Peugeot 208 1.6 HDI Active Manuel 93hp Makyajlı (2016 – 2018) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Partikül filtresi tıkanıklığı: 1.6 HDI motorlarda sık görülen bir sorun. Yüksek şehir içi kullanımda ve kısa mesafelerde sıkça ortaya çıkar. Regenerasyon sorunları ve zaman zaman filtre değişimini gerektirebilir.
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) sensörü arızaları: DPF’nin doğru çalışmasını engelleyebilir ve motor kontrol lambasının yanmasına neden olabilir. Yanlış sensör verileri nedeniyle hatalı regenasyon denemeleri de yaşanabilir.
- Turbo sorunları: Özellikle yüksek kilometrelerde turbo şarjörde yağ kaçağı veya aşınma yaşanabilir. Turbo arızası pahalı bir tamir gerektirebilir.
- EGR valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması motor performansını düşürebilir ve egzoz emisyonlarında artışa neden olabilir.
- Debimetre arızaları: Hava akış debimetresinin arızalanması motorun yakıt karışımını etkiler ve performans kaybına, yakıt tüketiminde artışa ve motor kontrol lambasının yanmasına yol açabilir.
- Vites kutusu sorunları: Manuel şanzımanda vites geçişlerinde sertlik veya sorun yaşanabilir. Özellikle yüksek kilometrelerde senkronize sorunları ortaya çıkabilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresörü veya klima sistemindeki diğer bileşenlerde arızalar yaşanabilir. Soğutma performansında düşüş veya klima sisteminin tamamen çalışmaz hale gelmesi söz konusu olabilir.
- Elektriksel arızalar: Bazı 208 modellerinde elektriksel arızalar bildirilmiştir. Bu arızalar genellikle kapı kilitlerinde, camlarda veya elektronik sistemlerde sorunlara neden olur.
- Süspansiyon sorunları: Yüksek kilometrelerde amortisörler ve diğer süspansiyon parçalarında aşınma yaşanabilir. Bu durum sürüş konforunu olumsuz etkiler.
- Fren sistemi sorunları: Fren balatalarında ve disklerde aşınma normal bir durum olsa da, bazı durumlarda fren sisteminde daha ciddi sorunlar da ortaya çıkabilir.
Bir cevap bırakın