Peugeot 3008 1.5 BlueHDI Active Prime Edition EAT8 132hp (2018 – 2019) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanması: 1.5 BlueHDI motorlarda sık karşılaşılan bir problem. Kısa mesafeli kullanımlar ve düşük devirlerde seyir, DPF’nin tıkanmasına yol açarak performans düşüklüğü, motor arızası uyarısı ve hatta araç çalışmaz hale gelmesine neden olabiliyor. Regenerasyon işlemlerinin yetersiz kalması da bu sorunu tetikliyor.
- EGR (Egzoz Gazı Devir Dağıtım) valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması motor performansını düşürüyor, egzoz emisyonlarını artırıyor ve yakıt tüketimini yükseltiyor. Motorun düzensiz çalışmasına ve arıza kodlarının verilmesine sebep olabiliyor.
- EAT8 otomatik şanzıman sorunları: Bazı kullanıcılar vites geçişlerinde sertlikler, gecikmeler veya titremeler yaşadıklarını bildiriyorlar. Uzun vadede şanzımanın erken aşınmasına ve tamire ihtiyaç duyulmasına yol açabiliyor. Özellikle soğuk havalarda bu sorun daha belirgin olabiliyor.
- Turbo şarjör sorunları: 1.5 BlueHDI motorlarda turbo şarjörün erken arızalanması veya performans düşüklüğü nadir de olsa bildirilmiştir. Yağ sızıntıları veya aşırı yüklenmeden kaynaklanabiliyor.
- AdBlue sistemi sorunları: AdBlue seviyesinin düşük olması veya AdBlue sistemindeki arızalar, motorun çalışmasını engelleyebiliyor ve arıza ışığı yakabiliyor. AdBlue enjektörlerinin tıkanması da sık karşılaşılan bir problemdir.
- Elektriksel arızalar: Bazı kullanıcılar, çeşitli elektriksel sorunlar yaşadıklarını, örneğin; multimedya sisteminin çalışmaması, gösterge panelindeki arızalar veya park sensörlerinde sorunlar bildirmişlerdir.
- Yakıt tüketimi: Bazı kullanıcılar, fabrika tarafından belirtilen yakıt tüketim değerlerinin gerçek hayatta karşılanmadığını, daha yüksek bir yakıt tüketimi yaşadıklarını bildirmişlerdir. Bu durum sürüş tarzı ve diğer faktörlere bağlı olarak değişkenlik gösterebilir.
Bir cevap bırakın