Peugeot 3008 1.5 BlueHDI Allure EAT8 132hp (2020 – 2024) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Dizel motorun yapısı gereği, özellikle şehir içi kullanımda sık sık tıkanma yaşanabiliyor. Bu durum performans düşüklüğüne, motor arızasına ve yüksek onarım maliyetlerine yol açabiliyor.
- EGR (Exhaust Gas Recirculation) valfi sorunları: EGR valfinin arızalanması motorun verimini düşürüyor, egzoz emisyonlarını artırıyor ve motorun çalışma düzeninde sorunlara yol açabiliyor.
- EAT8 otomatik şanzıman sorunları: Bazı kullanıcılar vites geçişlerinde sertlik, gecikme veya titreme gibi şikayetlerde bulunuyor. Nadiren de olsa şanzımanın tamamen arızalanması durumları rapor ediliyor.
- AdBlue sistemi sorunları: AdBlue tankının dolma seviyesi sensörü veya püskürtme sisteminde yaşanabilecek arızalar motorun çalışmasını engelleyebiliyor.
- Turbo şarjör sorunları: Uzun süreli ve yüksek devirlerde kullanımda turbo şarjörün aşınması veya arızalanması olasılığı bulunuyor. Bu durum performans kaybına ve motor hasarına yol açabiliyor.
- Elektriksel arızalar: Bazı kullanıcılar, multimedya sistemi, gösterge paneli veya diğer elektrikli donanımlarda arızalar yaşadıklarını bildiriyor. Bu sorunlar genellikle yazılım güncellemeleriyle çözülebiliyor olsa da, bazen daha kapsamlı onarımlar gerektirebiliyor.
- Yakıt tüketimi: Beklenenden yüksek yakıt tüketimi şikayetleri bulunmaktadır. Bu durum sürüş tarzı, yol koşulları ve bakım gibi faktörlerden etkilenebilir.
- Suspansiyon sistemi sorunları: Bazı kullanıcılar, özellikle bozuk yollarda sürüş sırasında sarsıntı ve gürültü şikayetlerinde bulunmuştur.
Bir cevap bırakın