Peugeot 308 1.6 HDI Active Manuel 93hp (2011 – 2014) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Partikül Filtresi (DPF) tıkanıklığı: 1.6 HDI motorlarda sık karşılaşılan bir problem. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiği DPF’nin tıkanmasına neden olur. Bu da performans düşüklüğü, motor arızası uyarısı ve yüksek onarım maliyetlerine yol açar.
- Turbo sorunları: Turbo şarj cihazında yağ kaçakları veya aşınma yaygın olarak görülür. Bu durum turbo arızasına ve motor hasarına sebep olabilir. Yağ tüketiminin artması da bir belirti olabilir.
- EGR valfi arızaları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması motor performansını düşürür, egzoz emisyonlarını artırır ve yakıt tüketimini yükseltir.
- Debimetre arızası: Hava debimetresinin arızalanması motorun hava/yakıt karışımını doğru bir şekilde ayarlayamamasına yol açar. Bu da performans düşüklüğü, yakıt tüketiminde artış ve motorun düzensiz çalışmasına neden olur.
- Vites kutusunda sorunlar: Manuel şanzımanlarda vites geçişlerinde zorluk çekilmesi, viteslerin geç takılması veya vites kutusundan gelen anormal sesler yaşanabilir.
- Klima sistemi arızaları: Klima kompresörü arızaları veya soğutucu gaz kaçakları sıklıkla karşılaşılan problemlerdir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda elektrik sisteminde arızalar, özellikle kapı kilitleri, merkezi kilit sistemi veya elektronik donanımlar ile ilgili problemler görülebilir.
- Fren sistemi sorunları: Fren balatalarının erken aşınması veya fren disklerinde titreme gibi sorunlar yaşanabilir.
- Süspansiyon sorunları: Sessiz yataklarda aşınma ve yıpranma, sürüş konforunu olumsuz etkiler ve gürültüye neden olabilir.
- Yakıt enjektörleri: Yakıt enjektörlerinde tıkanma veya arıza motorun düzensiz çalışmasına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olur.
Bir cevap bırakın