Peugeot 308 1.6 HDI Premium Manuel 112hp (2007 – 2010) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Partikül filtresi (DPF) tıkanıklığı: Bu motorlarda sık karşılaşılan bir sorundur. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi sürüş, DPF’nin düzenli olarak temizlenmesini veya değiştirilmesini gerektirebilir. Tıkanıklığın erken belirtileri motorun güç kaybı ve egzozdan siyah duman çıkmasıdır.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ sızıntıları, aşınma ve yıpranma veya yağlama yetersizliği nedeniyle turbo şarjör arızaları görülebilir. Bu durum, motor performansında önemli düşüşlere ve pahalı onarımlara yol açabilir.
- DMF (Çift Kütleli Volan) arızası: Özellikle düşük devirlerde ve vites değiştirirken titreme ve gürültüye neden olabilir. DMF’nin tamiri veya değişimi oldukça maliyetlidir.
- Yakıt enjektörü sorunları: Enjektörlerin tıkanması veya arızalanması, motor performansında düşüş, yakıt tüketiminde artış ve zor çalıştırma gibi sorunlara yol açabilir.
- EGR (Egzoz Gazı Devirdaim) valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması, motor performansını olumsuz etkileyebilir ve egzoz emisyonlarında artışa neden olabilir.
- Vites kutusunda sorunlar: Manuel şanzımanlarda vites geçişlerinde zorluk veya viteslerin atlaması gibi sorunlar görülebilir. Bu durum, debriyaj ve şanzıman mekanizmasındaki aşınmaya bağlı olabilir.
- Elektriksel arızalar: Bazı araçlarda elektriksel sistemlerde, özellikle de sensörlerde ve kontrol ünitelerinde arızalar görülebilir. Bu, çeşitli uyarı lambalarının yanmasına ve araç fonksiyonlarında aksaklıklara yol açabilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresöründe veya diğer bileşenlerinde arızalar oluşabilir, bu da soğutma performansında düşüşe yol açabilir.
- Süspansiyon sorunları: Aşınma ve yıpranmaya bağlı olarak süspansiyon parçalarında arızalar ve sesler oluşabilir.
Bir cevap bırakın