Peugeot 5008 1.6 HDI Premium Auto6R 112hp (2010 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motorlarda DPF problemleri oldukça yaygın. Kısa mesafeli kullanımlar, şehir içi trafiği ve yetersiz bakım, DPF’nin sık sık tıkanmasına yol açar. Tıkanma, performans düşüklüğü, motor arızası uyarı ışığı ve hatta motorun çalışmasını engelleme gibi sorunlara neden olabilir.
- EGR (Egzoz Gazı Dolaşım) valfi sorunları: EGR valfi zamanla karbonlaşabilir ve arızalanabilir. Bu durum motorun performansını düşürebilir, egzoz emisyonlarını artırabilir ve yakıt tüketimini yükseltebilir. Arıza, motor arıza ışığının yanmasına da neden olabilir.
- Turbo şarjör sorunları: 1.6 HDI motorlarda turbo şarjör arızaları da bilinen bir sorundur. Yağ sızıntıları, aşınma ve yıpranma veya aşırı yüklenme nedeniyle turbo arızalanabilir. Bu durum, performans kaybına, yağ tüketiminin artmasına ve motor hasarına yol açabilir.
- Vites kutusu sorunları: 6 ileri otomatik şanzıman (Auto6R) bazı durumlarda vites geçişlerinde sorunlar, sert vites geçişleri veya vites değiştirme gecikmeleri yaşayabilir. Ciddi durumlarda, şanzımanın tamamen arızalanması söz konusu olabilir.
- Parçaların erken aşınması: Bazı kullanıcılar, belirli parçaların (örneğin, süspansiyon parçaları, fren balataları) beklenenden daha erken aşındığını bildirmiştir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda, çeşitli elektriksel sorunlar (örneğin, klima kontrolü, merkezi kilit sistemi) yaşanabilir. Bu sorunlar genellikle aralıklı olur ve teşhisi zor olabilir.
- Yakıt enjektör sorunları: Yakıt enjektörleri zamanla tıkanabilir veya arızalanabilir. Bu durum, motorun düzensiz çalışmasına, performans düşüklüğüne ve yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir.
Bir cevap bırakın