BMW

Motor sorunları: Yağ tüketimi: Bazı araçlarda aşırı yağ tüketimi bildirilmiştir. Bu durum, piston halkalarında veya silindir duvarlarında aşınma gibi altta yatan bir sorunun işareti olabilir. ...

DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Dizel motorlu araçlarda yaygın bir sorun olan DPF tıkanıklığı, 520d modelinde de sıklıkla karşılaşılan bir problem. Regenerasyon işleminin yetersiz kalması veya sıkışık şehir içi kullanım nedeniyle tıkanma oluşabilir, yüksek maliyetli onarımlar ...

Motor: Yağ tüketimi: Bazı kullanıcılar, özellikle yüksek kilometrelerde, aşırı yağ tüketiminden şikayetçi. Titreşim: Bazı durumlarda, özellikle düşük devirlerde, motorun titreşim yapması bildirilmiştir. ...

Diferansiyel Sorunları: Özellikle yüksek kilometrelerde diferansiyel yataklarında aşınma ve gürültü şikayetleri yaygındır. Bazı durumlarda komple diferansiyel değişimi gerekebilir. Yakıt Pompası Arızaları: Yakıt pompası arızaları, aracın çalışmamasına veya güç kaybına yol açabilir. Erken teşhis ...

DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Dizel motorlu araçlarda sık görülen bir sorun. Yüksek şehir içi kullanımda veya kısa mesafeli yolculuklarda daha sık ortaya çıkar. Tıkanıklık, performans kaybına, motor uyarı lambasının yanmasına ve pahalı bir temizlik ...

Düğme Tipi Vites Kolu Sorunları: Vites kutusunun arızalanması veya vites geçişlerinde sorunlar yaşanması yaygın bir problemdir. Bazen ani vites değişimleri veya vites takılmaları yaşanabilir. Bu durumun kullanım sıklığı ve bakım ile ilişkili olduğu düşünülse de, ...

Diferansiyel sorunları: Özellikle yüksek kilometrelerde diferansiyel yataklarından gelen sesler ve titreşimler sıklıkla rapor edilmiştir. Bazı durumlarda, tamir yerine komple diferansiyel değişimi gerekebilir. Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçağı, turbo emiş borusunda çatlaklar ve turbo yataklarında aşınma ...

Valvetrain Sorunları: Valf sistemi ile ilgili sorunlar, özellikle yüksek kilometrelerde yağ kaçaklarına ve valf titreşimlerine neden olabilir. Bu, motor performansında düşüşe, aşırı yağ tüketimine ve hatta motor hasarına yol açabilir. Otomatik Şanzıman Sorunları: 2007-2008 yılları arasında ...

Düzeltme ve Bakım Masrafları: 2011-2012 yılları arasında üretilen 525d xDrive modellerinde, özellikle yüksek kilometrelerde, değişik parçaların (örn. enjektörler, turbo, DPF filtresi) yüksek maliyetli onarımlar veya değişimleri sıklıkla karşılaşılan sorunlardır. Dizel Partikül Filtresi (DPF) Sorunları: ...

Şanzıman sorunları: Otomatik şanzımanlarda, özellikle düşük devirlerde ve ani hızlanmalarda takılma, sert vites geçişleri ve zaman zaman vites atlama gibi sorunlar sıklıkla rapor edilmiştir. Bazı durumlarda, şanzımanın tamamen arızalanması da yaşanabilir, yüksek maliyetli onarımlar gerektirebilir. ...