Fiat

DCT Şanzıman Sorunları: Vites geçişlerinde sertlikler ve takılmalar. Yavaş vites değişimleri, özellikle düşük devirlerde. Ani hızlanmalarda veya yavaşlamalarda şanzımanın ...

Turbo: Turbo şarjörün erken aşınması ve arızalanması sık rastlanan bir sorundur. Yağ kaçağı ve performans düşüklüğü gibi sorunlara yol açabilir. DMF (Dual Mass Flywheel): DMF'nin erken aşınması ve titreşimlere neden olması yaygındır. Değiştirilmesi pahalı bir ...

Motor: Yağ yakma sorunu; özellikle yüksek kilometrelerde. Triger kayışı gergiyesi ve gergisi sorunları; zamanlama kaybına ve motor hasarına yol açabilir. ...

Turbo sorunları: Turbo şarjörün erken aşınması veya arızalanması sık rastlanan bir durumdur. Yağ sızıntıları ve performans düşüklüğü gibi sorunlara yol açabilir. DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: DPF'nin tıkanması, motorun performansını düşürür ve uyarı lambalarının yanmasına ...

DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Fiat Punto 1.3 MultiJet motorlarında sıkça görülen bir sorundur. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiğinde sıkışma, DPF'nin tıkanmasına ve arıza lambasının yanmasına yol açar. Yüksek maliyetli temizleme veya değiştirme işlemi ...

Motor: Yağ yakma sorunu, özellikle yüksek kilometrelerde. Triger kayışı gergisinin erken aşınması ve kopma riski. Supap kapağı contası sızıntıları. ...

Vites geçişlerinde sertlik ve takılma: Özellikle düşük devirlerde ve soğuk havalarda vites geçişlerinde zorlanma ve takılma hissi yaşanabilir. Bazı kullanıcılar, vites kutusunun zamanla daha da sertleştiğinden şikayetçidir. Debriyaj problemleri: Debriyaj pedalının yüksek tutma noktası ve ani ...

MultiJet Motor Sorunları: DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı ve arızası. Sık şehir içi kullanımlarında daha sık görülür ve yüksek maliyetli bir tamire yol açabilir. ...

DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Özellikle şehir içi kullanımlarda sıkça karşılaşılan bir sorun. Regenerasyon yetersizliği ve sürekli uyarı lambası yanması ile kendini gösterir. Yüksek maliyetli temizleme veya değişim gerektirir. Turbo problemi: Yağ kaçakları, ...

Düğüm noktası sorunları: Özellikle yüksek kilometrelerde, vites geçişlerinde zorlanma ve vites kutusunda takılma hissi yaşanabilir. Bazı durumlarda, tamir yerine komple şanzıman değişimi gerekebilir. DMF (Dual Kütleli Volan) arızası: 1.6 MultiJet motorlarda DMF arızaları yaygındır. ...