Audi A4 2.0 TDI Quattro Dynamic S-Tronic 190hp (2015 – 2019) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafikte sıkışma, DPF’nin tıkanmasına ve performans kaybına, hatta arıza lambasının yanmasına yol açabilir. Regenerasyon işleminin yetersiz kalması da sık görülen bir durumdur.
- S-Tronic şanzıman sorunları: S-Tronic şanzıman, özellikle düşük devirlerde ve dur kalk trafiğinde sert vites geçişleri ve titremeler yaşatabilir. Vites geçişlerinde gecikmeler ve hatta şanzıman arızaları da bildirilmiştir. Yağ değişimi ve yazılım güncellemesi bu sorunun çözümünde etkili olabilir ancak kalıcı bir çözüm olmayabilir.
- AdBlue sistemi sorunları: AdBlue sıvısının kalitesiz olması veya sistem arızaları, motorun çalışmasını engelleyebilir ve arıza lambasının yanmasına neden olabilir. AdBlue tankının doluluk sensöründe de sorunlar yaşanabilir.
- Turbo şarjör sorunları: Turbo şarjörde yağ kaçakları ve arızalar görülebilir. Bu durum performans kaybına ve ciddi motor hasarlarına yol açabilir.
- Yakıt enjektör sorunları: Yakıt enjektörlerinde tıkanıklık veya arıza, motorun çalışmasında düzensizliklere, performans kaybına ve egzoz emisyonlarında artışa neden olabilir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüş) valfi sorunları: EGR valfinde tıkanıklık veya arıza, motor performansını düşürür ve egzoz emisyonlarını artırır.
- Maf (Hava Akış Metresi) sensörü sorunları: Maf sensörünün arızalanması, motorun yakıt-hava karışımını doğru bir şekilde ayarlayamamasına ve performans kaybına neden olur.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda elektrik sisteminde arızalar, çeşitli gösterge ışıklarıyla kendini gösterebilir veya bazı elektronik özelliklerin çalışmamasına neden olabilir.
- Yağ tüketimi: Bazı araçlarda aşırı yağ tüketimi rapor edilmiştir.
- Vites kolu titreşimi: Bazı kullanıcılar, özellikle düşük devirlerde, vites kolunda titreşim hissettiklerinden bahsetmektedir.
Bir cevap bırakın