BMW 3 Serisi 320d Otomatik 184hp (2010 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Dizel motorlu araçlarda sık görülen bir sorun. Yüksek şehir içi kullanımda veya kısa mesafeli yolculuklarda daha sık ortaya çıkar. Tıkanıklık, performans kaybına, motor uyarı lambasının yanmasına ve pahalı bir temizlik veya değişim gerektirmesine neden olur.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçakları, aşınma ve yıpranma veya aşırı yüklenmeden kaynaklanan arızalar görülebilir. Turbo arızası, performans kaybına, motorun güçsüz çalışmasına ve ciddi motor hasarlarına yol açabilir.
- Enjektör sorunları: Dizel enjektörlerin tıkanması veya arızalanması, motorun düzensiz çalışmasına, yakıt tüketiminin artmasına ve güç kaybına neden olabilir. Onarımı veya değişimi oldukça maliyetlidir.
- Vites kutusu (Otomatik şanzıman) sorunları: Otomatik şanzımanlarda vites geçişlerinde sertlik, vites atlama veya şanzımanın tamamen arızalanması gibi sorunlar yaşanabilir. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda daha sık görülür ve onarımı oldukça pahalı olabilir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı 320d modellerinde elektriksel arızalar, özellikle de iDrive sistemi ile ilgili sorunlar rapor edilmiştir. Bu sorunlar, navigasyon sisteminde, gösterge panelinde veya diğer elektronik sistemlerde arızalara yol açabilir.
- Su kaçağı sorunları: Bazı araçlarda sunroof veya kapı contalarından kaynaklanan su sızıntıları yaşanabilir. Bu sızıntılar, iç döşemelerin hasar görmesine veya elektriksel sorunlara yol açabilir.
- Ateşleme bobini arızaları: Ateşleme bobinlerinde arıza, motorun düzensiz çalışmasına, güç kaybına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresöründe arıza veya soğutucu gaz kaçakları, klimanın yeterince soğutma yapmamasına veya hiç çalışmamasına yol açabilir.
- Egzoz sistemi sorunları: Egzoz sisteminde çatlak veya delikler oluşabilir. Bu durum, egzoz gazlarının kabine girmesine ve tehlikeli durumlara yol açabilir.
Bir cevap bırakın