BMW 3 Serisi 320d Premium Otomatik 177hp (2007 – 2008) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Özellikle şehir içi kullanımda sık karşılaşılan bir sorun. DPF’nin zaman zaman temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir, maliyetli bir işlemdir. Regenerasyon işlemlerinin yetersiz kalması da bu soruna yol açabilir.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçakları, aşınma ve yıpranma gibi nedenlerle turbo şarjörde arızalar görülebilir. Sesli çalışma, performans düşüklüğü ve yağ tüketimi gibi belirtilerle kendini gösterir.
- Enjektör sorunları: Dizel enjektörlerin tıkanması veya arızalanması yakıt tüketimini artırır, performansı düşürür ve motorun düzensiz çalışmasına neden olur. Pahalı bir tamir gerektirir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşümü) valfi sorunları: Tıkanma veya arıza, motor performansını düşürür ve egzoz emisyonlarında artışa yol açar. Valfin temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir.
- Vites kutusu (otomatik şanzıman) sorunları: Bu yıllardaki otomatik şanzımanlarda vites geçişlerinde sertlikler, gecikmeler veya vites atma sorunları yaşanabilir. Yağ değişimleri düzenli yapılmadığında sorunlar daha da şiddetlenebilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresörünün arızalanması veya soğutucu gaz kaçağı gibi sorunlar yaşanabilir.
- Elektriksel arızalar: Yaşına bağlı olarak, çeşitli elektriksel bileşenlerde arızalar ortaya çıkabilir. Bunlar arasında merkezi kilit sistemi, camlar, ışıklar ve diğer elektronik ekipmanlar yer alabilir.
- Süspansiyon sorunları: Ön ve arka süspansiyonlarda aşınma ve yıpranma nedeniyle sesler ve rahatsızlık verici titreşimler hissedilebilir.
- Ön takım sorunları: Rot başları, rot kolu gibi parçaların aşınması ve yıpranması direksiyon sisteminde sorunlara yol açabilir. Direksiyonun ağırlaşması veya titremesi gibi belirtiler görülebilir.
Bir cevap bırakın