BMW 5 Serisi 520d Comfort Otomatik 184hp (2010 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Düğme ve Kontrol Üniteleri: İç mekan aydınlatması, merkezi kilit sistemi veya sunroof gibi düğmelerde ve kontrol ünitelerinde arıza sık görülebilir. Bazı durumlarda, komple ünitelerin değiştirilmesi gerekebilir.
- DPF (Dizel Partikül Filtresi): Dizel motorlu olan bu araçlarda DPF tıkanması yaygın bir sorundur. Bu durum, performans kaybına, motor arızasına ve pahalı onarımlara yol açabilir. Regenerasyon süreçlerinde sorunlar yaşanabilir.
- Turboşarj: Turboşarj yataklarında aşınma veya yağ kaçakları nedeniyle turbo arızaları görülebilir. Bu, motor performansında düşüşe ve ciddi motor hasarına sebebiyet verebilir.
- Yakıt Enjektörleri: Yakıt enjektörlerinin tıkanması veya arızalanması, yakıt tüketiminde artışa, güç kaybına ve motorun düzensiz çalışmasına neden olabilir.
- Vites Kutusu: Otomatik şanzımanlarda, özellikle yüksek kilometrelerde, vites geçişlerinde sorunlar, sarsıntılar veya vites kutusunun tam olarak çalışmama gibi sorunlar ortaya çıkabilir. Yağ kaçakları da görülebilir.
- Klima Sistemi: Klima kompresörü arızaları, soğutucu gaz kaçakları veya elektronik kontrol ünitelerindeki sorunlar nedeniyle klima sisteminde sorunlar yaşanabilir.
- Elektrik Sistemi: Elektrikli aksamda arızalar, özellikle yaşlanma nedeniyle, farklı sistemlerde sorunlara yol açabilir. Bu, kapı kilitlerinden aydınlatmalara kadar çeşitli bileşenleri etkileyebilir.
- Süspansiyon: Yüksek kilometrelerde süspansiyon parçalarında aşınma ve yıpranma beklenebilir. Ses çıkarma, titreşim ve konfor kaybı yaşanabilir.
- Egzoz Sistemi: Egzoz borularında paslanma veya çatlaklar oluşabilir. Bu durum, egzoz gazı kaçaklarına ve gürültüye neden olur.
- Yağ Kaçakları: Motor, şanzıman veya diğer parçalarda yağ kaçakları oluşabilir. Bu durum, düzenli yağ kontrolü ve olası onarımları gerektirir.
Bir cevap bırakın