BMW 5 Serisi 520d Premium Otomatik 177hp (2007 – 2010) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanmaları: Dizel motorlu araçlarda sık görülen bir sorun. Yüksek şehir içi kullanımda ve kısa mesafelerde sıkça ortaya çıkar. Regenerasyon sorunları ve aşırı maliyetli değişimleri beraberinde getirebilir.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçakları, aşınma ve yıpranma nedeniyle turbo şarjörün erken arızalanması oldukça yaygındır. Pahalı bir onarım gerektirir.
- Enjektör sorunları: Dizel enjektörlerinin tıkanması veya arızalanması yakıt tüketimini artırır, motor performansını düşürür ve egzoz emisyonlarını yükseltir. Onarımı veya değişimi masraflıdır.
- Vites kutusu sorunları: Otomatik şanzımanlarda özellikle sert vites geçişleri, vites atlama veya vites kutusunun tamamen arızalanması gibi sorunlar görülebilir. Onarımı oldukça pahalı olabilir.
- Elektriksel sorunlar: Yaşına bağlı olarak çeşitli elektriksel arızalar ortaya çıkabilir. Örneğin; merkezi kilit sisteminde, elektronik donanımlarda veya sensörlerde sorunlar yaşanabilir.
- Süspansiyon sorunları: Sessiz takozlar, amortisörler ve diğer süspansiyon parçalarında aşınma ve yıpranma nedeniyle konfor ve yol tutuşunda bozulmalar meydana gelebilir.
- Soğutma sistemi sorunları: Su kaçağı, radyatör arızası veya termostat sorunları motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
- Emiş manifoldu sorunları: Emiş manifoldunda çatlaklar veya vakum sızıntıları motor performansını etkiler.
- Krank mili konum sensörü arızaları: Motorun çalışmasını engelleyebilecek bir arızadır.
- Egzoz sisteminde sorunlar: Egzoz borusunda paslanma, delik veya çatlaklar oluşabilir. Bu durum, egzoz gazlarının kabine sızmasına neden olabilir.
Bir cevap bırakın