Dacia Duster 1.5 DCI Prestige Manuel 90hp (2018 – 2018) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanması: Özellikle şehir içi kullanımlarda sık karşılaşılan bir problem. Regenerasyon yetersizliği nedeniyle DPF’nin erken tıkanması ve yüksek maliyetli temizleme veya değişim ihtiyacı doğurabilir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) valfi arızaları: EGR valfinin karbonlaşması ve arızalanması, motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve motor ışığının yanmasına neden olabilir.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçakları veya aşırı yüklenme nedeniyle turbo şarjörün erken yıpranması ve arızalanması olasıdır. Yüksek onarım maliyetleri gerektirir.
- Debimetre arızaları: Hava debimetresinin yanlış ölçüm yapması, motor performansını olumsuz etkiler, yakıt tüketimini artırır ve egzoz emisyonlarında yükselmeye sebep olabilir.
- Vites geçişlerinde sertlik: Manuel şanzımanlarda zamanla vites geçişlerinin sert ve zorlaşması görülebilir. Bu durum, şanzıman yağının değiştirilmesi ile çözülebilir ancak ileri aşamalarda daha kapsamlı onarımlar gerektirebilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima gazı kaçağı veya kompresör arızaları gibi sorunlar yaşanabilir.
- Elektriksel aksam sorunları: Bazı elektronik sistemlerde arızalar meydana gelebilir. Bunlar, genellikle küçük sorunlar olsa da, belirli donanımların çalışmamasına neden olabilir.
- Fren balataları ve disklerinin erken aşınması: Sürüş tarzına bağlı olarak, fren sisteminin erken aşınması yaşanabilir.
- Ses yalıtımı yetersizliği: Düşük hızlarda ve özellikle bozuk yollarda yol ve motor gürültüsünün kabine fazla girdiği rapor edilmiştir.
- Paslanma: Bazı şase ve gövde kısımlarında zamanla paslanma oluşabilir. Özellikle tuzlu hava koşullarında bu sorun daha yaygın olabilir.
Bir cevap bırakın