Fiat Bravo 1.6 MultiJet Dynamic Plus Manuel 120hp (2011 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Fiat’ın MultiJet motorlarında sık karşılaşılan bir sorun. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiğinde daha sık ortaya çıkar. Tıkanma, performans kaybına, motor arızasına ve pahalı onarımlara yol açabilir. Regenerasyon işlemlerinin yetersiz kalması da sık rastlanan bir durumdur.
- Turbo sorunları: Yağ kaçakları veya aşırı yüklenme nedeniyle turbo şarjörün arızalanması olasıdır. Vızıltı sesi, performans düşüklüğü ve duman gibi belirtilerle kendini gösterir. Onarımı veya değişimi oldukça maliyetlidir.
- Vites kutusunda sorunlar: Özellikle manuel vites kutularında vites geçişlerinde zorlanma, vites atmaması veya takılma gibi sorunlar yaşanabilir. Bu genellikle debriyaj veya vites kutusunun aşınmasıyla ilişkilidir.
- Egzoz emisyon sistemi sorunları: DPF tıkanıklığına ek olarak, egzoz sisteminin diğer bileşenlerinde de arızalar görülebilir. Oksidasyon katalizörünün arızalanması veya lamba sensörlerindeki sorunlar performansı etkiler ve maliyetli onarımlar gerektirir.
- Yakıt enjektörü sorunları: Enjektörlerin tıkanması veya arızalanması yakıt tüketimini artırır, performansı düşürür ve motorun düzgün çalışmasını engeller. Bu durum, genellikle motorun düzensiz çalışması veya güç kaybı şeklinde kendini gösterir.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresörü arızası, soğutucu gaz kaçakları veya elektronik kontrol ünitelerindeki sorunlar klima sisteminin verimsiz çalışmasına veya tamamen çalışamaz hale gelmesine yol açabilir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda, çeşitli elektriksel arızalar, örneğin; merkezi kilit sistemi, camlar, farlar veya gösterge paneli gibi elektronik donanımların arızalanması gözlemlenmiştir.
- Suspansyon sorunları: Aşınma ve yıpranmaya bağlı olarak, amortisörler, rot başları ve diğer süspansiyon parçalarında sorunlar ortaya çıkabilir. Bu durum, sürüş konforunu ve yol tutuşunu olumsuz etkiler.
Bir cevap bırakın