Fiat Doblo 1.3 MultiJet Premio Manuel 90hp (2011 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motorlarda DPF problemleri oldukça yaygındır. Kısa mesafeli kullanımlar, şehir içi trafiği ve yüksek emisyonlu sürüş tarzı DPF’nin erken tıkanmasına yol açabilir. Tıkanma, performans düşüklüğü, motor arızası uyarısı ve hatta motorun tamamen durmasına neden olabilir. Regenerasyon sorunları da sıklıkla yaşanır.
- Turboşarj sorunları: 1.3 MultiJet motorlarında turboşarjın erken yıpranması ve arızalanması rapor edilmiştir. Yağ kaçakları, yağ besleme sorunları ve turbo geometri kontrol ünitesi arızaları yaygın sorunlar arasındadır. Turbo arızası, performans düşüklüğü ve motor hasarına yol açabilir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüş) valfi sorunları: EGR valfi tıkanabilir, arızalanabilir veya takılıp kalabilir. Bu durum, performans düşüklüğü, siyah duman, motor arıza uyarısı ve artan emisyonlara yol açar.
- Debimetre arızaları: Hava debimetresinin arızalanması, yakıt tüketiminde artışa, performans düşüklüğüne ve motorun düzensiz çalışmasına neden olur.
- Vites kutusu sorunları: Manuel şanzımanlarda vites geçişlerinde zorluk çekilmesi ve debriyaj sorunları rapor edilmiştir. Bu sorunlar, zamanla daha da kötüleşebilir ve tamire ihtiyaç duyabilir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı kullanıcılar, elektrik sisteminde arızalar, aralıklı çalışma ve farklı elektronik sistemlerde sorunlar yaşadıklarını bildirmiştir. Bu sorunlar genellikle kablolama, sensörler veya kontrol üniteleri ile ilgili olabilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima sisteminde soğutma performansı düşüklüğü ve gaz kaçağı gibi sorunlar yaşanabilir.
- Süspansiyon sorunları: Süspansiyon parçalarında aşınma ve yıpranma, özellikle kötü yol şartlarında daha hızlı gerçekleşebilir. Bu durum, sürüş konforunu olumsuz etkiler.
- Paslanma: Bazı Doblo modellerinde, özellikle gövde altı ve kapı kenarlarında paslanma problemi gözlemlenebilir.
Bir cevap bırakın