Ford C-Max 1.6 TDCi DPF Ghia Manuel 110hp (2007 – 2011) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motorlarda sık karşılaşılan bir sorun. DPF’nin düzenli aralıklarla yenilenmemesi veya yetersiz yakıt kalitesi nedeniyle tıkanabilir ve pahalı onarımlar gerektirebilir. Regenerasyon süreçleri yetersiz kalabilir ve motor ışığı yanabilir.
- Turbo problemi: 1.6 TDCi motorlarda turbo şarjörün erken yıpranması ve arızalanması bildirilmiştir. Yağ kaçakları veya aşırı yüklenmeden kaynaklanabilir ve yüksek onarım maliyetlerine yol açabilir.
- Debimetre arızası: Hava debimetresinin arızalanması yakıt tüketimini artırabilir, motor performansını düşürebilir ve egzoz emisyonlarını etkileyebilir.
- EGR valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması motor performansını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve egzoz emisyonlarını etkiler. Temizliği veya değiştirilmesi gerekebilir.
- Çift kütleli volan (DMF) arızası: Özellikle yüksek kilometrelerde DMF’nin arızalanması ve titreşimlere yol açması olasıdır. Değiştirilmesi oldukça pahalı bir işlemdir.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresörü arızaları veya soğutucu kaçakları sık karşılaşılan sorunlar arasında yer alabilir.
- Elektriksel arızalar: Bazı kullanıcılar elektriksel sorunlar, özellikle de kapı kilitlerinde ve merkezi kilit sisteminde sorunlar bildirmiştir.
- Vites kutusu sorunları: Manuel şanzımanlarda vites geçişlerinde zorluk yaşanabilir, özellikle yüksek kilometrelerde.
- Süspansiyon sorunları: Ön süspansiyon bileşenlerinde aşınma ve yıpranma, özellikle bozuk yollarda sürüş sonrasında ortaya çıkabilir.
- Yağ sızıntıları: Motor ve şanzıman yağ sızıntıları çeşitli yerlerden olabilir ve düzenli kontrol gerektirir.
Bir cevap bırakın