Ford C-Max 1.6 TDCi Trend Manuel 95hp (2010 – 2015) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Özellikle şehir içi kullanımda sıkça karşılaşılan bir problem. DPF’nin erken tıkanması, performans kaybına, motor arızasına ve pahalı tamir masraflarına yol açabilir. Regenerasyon işleminin yetersiz kalması da sık görülen bir durumdur.
- Turbo sorunları: Turbo şarjörün yataklarında aşınma, yağ kaçakları veya turbo aktüatöründe arızalar görülebilir. Bu sorunlar, motor performansında düşüşe ve motor hasarına neden olabilir.
- Debimetre arızaları: Hava debimetresinin arızalanması, yakıt tüketiminde artışa, motorun güçsüz çalışmasına ve egzoz emisyonlarında artışa yol açabilir.
- EGR (Egzoz Gazı Dolaşım) valfi sorunları: EGR valfinde karbon birikimi, tıkanma veya arıza, motor performansında düşüşe, siyah duman atmaya ve arıza lambasının yanmasına neden olabilir.
- Çift kütleli volan (DMF) sorunları: DMF’nin aşınması veya arızalanması, titreşimlere, vites geçişlerinde zorluklara ve yüksek maliyetli bir tamire neden olabilir. Özellikle yüksek kilometrelerde sık karşılaşılan bir sorundur.
- Klima sistemi arızaları: Klima kompresöründe veya diğer bileşenlerinde arızalar görülebilir. Bu durum, klimanın çalışmamasına veya yetersiz soğutma yapmasına yol açar.
- Vites kutusu sorunları: Özellikle yüksek kilometrelerde vites geçişlerinde zorluk veya vites atlama problemleri yaşanabilir.
- Elektriksel arızalar: Bazı araçlarda elektrik sisteminde arızalar, özellikle kapı kilitleri, camlar ve elektronik kontrol ünitelerinde sorunlar ortaya çıkabilir.
- Süspansiyon sorunları: Ön veya arka süspansiyon sisteminde sesler, aşınma veya arızalar meydana gelebilir.
- Paslanma: Bazı C-Max modellerinde özellikle gövde alt kısımlarında paslanma problemi görülebilir.
Bir cevap bırakın