Ford Fiesta 1.4 TDCI Trend Manuel 70hp (2008 – 2010) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motorlarda sıkça görülen bir sorundur. Uzun süre düşük devirde şehir içi kullanımında veya kısa mesafeli yolculuklarda DPF’nin tıkanması ve ardından arıza lambasının yanması yaygındır. Regenerasyon işlemi yetersiz kalabilir ve pahalı bir temizlik veya değiştirme gerektirebilir.
- Turbo problemi: Turbo şarjörün yağ kaçırması veya yataklarının aşınması, özellikle yüksek kilometreli araçlarda sık karşılaşılan bir sorundur. Yağ tüketimi artışı, egzozdan mavi duman ve performans düşüklüğü gibi belirtiler gösterir.
- Debimetre arızası: Hava debimetresinin arızalanması, motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve motorun düzensiz çalışmasına neden olabilir.
- EGR valfi sorunu: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması, motorun performansını düşürebilir, egzoz emisyonlarını artırabilir ve yakıt tüketimini yükseltebilir.
- Klima kompresörü arızası: Klima sisteminde sorunlar yaşanabilir, genellikle kompresörün arızalanmasıyla sonuçlanır. Soğutma performansının düşmesi veya tamamen kaybolması yaygındır.
- Vites kutusunda sorunlar: Özellikle yüksek kilometrelerde vites geçişlerinde sertlik veya sorunlar yaşanabilir. Debriyaj balatasının aşınması da vites geçişlerini zorlaştırabilir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda elektriksel arızalar, özellikle de merkezi kilit sisteminde, camlarda veya diğer elektrikli donanımlarda görülebilir.
- Süspansiyon ve direksiyon sistemi sorunları: Yüksek kilometreli araçlarda amortisörler ve rot başlarının aşınması, sürüş konforunu etkileyebilir ve güvenliği tehlikeye atabilir.
- Paslanma: Özellikle gövde alt kısmında ve kapılarda paslanma sorunu görülebilir. Düzenli bakım ve kontrol şarttır.
Bir cevap bırakın