Ford Focus 1.6 TDCi DPF Titanium Manuel 110hp (2005 – 2008) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanmaları: Bu motorlarda sıkça görülen bir sorundur. Regenerasyon işlemi yetersiz kalabilir veya hiç gerçekleşmeyebilir, bu da filtre tıkanmasına ve performans kaybına, hatta motorda hasara yol açabilir. Hata kodları verebilir ve oldukça masraflı bir tamire sebep olabilir.
- Debriyaj sorunları: Özellikle şehir içi kullanımda erken aşınma yaşayabilir. Debriyaj pedalında titreşim veya kayma hissedilebilir. Komple debriyaj seti değişimi gerekebilir.
- Turbo sorunları: Turbo şarjör yataklarında aşınma, yağ kaçağı veya turbo emiş borusunda çatlaklar görülebilir. Bu sorunlar performans kaybına ve ciddi motor hasarlarına yol açabilir.
- Çift kütleli volan (DMF) sorunları: Yüksek kilometrelerde DMF’de aşınma ve arızalar oluşabilir. Titreşim, gürültü ve performans kaybı gibi sorunlara neden olabilir. Değiştirilmesi oldukça maliyetli bir işlemdir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüş) valfi sorunları: EGR valfi tıkanabilir veya arızalanabilir. Motor performansını düşürür, egzoz dumanında artışa neden olur ve yakıt tüketimini etkiler.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresörü arızası, soğutucu gaz kaçağı veya elektronik kontrol ünitesi arızaları sık görülen sorunlardır.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda elektriksel arızalar, özellikle merkezi kilit sistemi, cam otomasyonları ve elektronik kontrol ünitelerinde sorunlar yaşanabilir.
- Süspansiyon sorunları: Yüksek kilometrelerde amortisörlerde ve rot başlarında aşınma ve arızalar görülebilir. Bu durum sürüş konforunu olumsuz etkiler.
- Yağ kaçağı sorunları: Motor bloğu contalarında veya yağ keçelerinde meydana gelen yağ kaçakları motor yağ seviyesinin düşmesine ve motor hasarına neden olabilir.
- Fren sistemi sorunları: Fren disklerinde veya balatalarında aşınma, fren hidroliğinde sorunlar ve ABS sensörlerinde arızalar görülebilir.
Bir cevap bırakın