Ford Grand C-Max 1.6 TDCI Titanium Manuel 115hp (2010 – 2015) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Sık şehir içi kullanımında ve kısa mesafeli yolculuklarda DPF’nin tıkanması sık karşılaşılan bir sorundur. Bu durum, performans düşüklüğüne, motor arızasına ve yüksek onarım maliyetlerine yol açabilir. Regenerasyon işleminin yetersiz kalması da bu sorunun başlıca nedenlerinden biridir.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçakları, aşınma ve yırtılmalar sebebiyle turbo şarjörün erken arızalanması yaygındır. Bu durum, yüksek maliyetli bir onarım gerektirebilir.
- Devirdaim pompası arızaları: Motorun soğumasını ve ısınmasını düzenleyen devirdaim pompası zamanla arızalanabilir. Bu, motorun aşırı ısınmasına ve hasar görmesine neden olabilir.
- Çift kütleli volan (DMF) sorunları: DMF’nin zamanla aşınması ve arızalanması titreşim ve gürültüye yol açar. Değiştirilmesi ise oldukça pahalı bir işlemdir.
- EGR (Egzoz Gazı Re-sirkülasyon) valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması motor performansını düşürebilir ve egzoz emisyonlarını artırabilir.
- Yakıt enjektörleri ile ilgili sorunlar: Yakıt enjektörlerinde tıkanma veya arıza, motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve siyah duman atmaya neden olabilir.
- Vites kutusunda sorunlar: Özellikle manuel şanzımanlarda vites geçişlerinde zorlanma, vites atlama veya sesler yaşanabilir.
- Elektriksel arızalar: Bazı modellerde elektriksel aksaklıklar, gösterge paneli arızaları veya elektronik donanımların çalışmaması gibi sorunlar görülebilir.
- Klima sistemi arızaları: Klima kompresörü, soğutucu gaz kaçakları veya diğer bileşenlerde arızalar yaşanabilir.
- Süspansiyon sisteminde sorunlar: Sessiz bloklar, amortisörler ve diğer süspansiyon parçalarında zamanla aşınma ve arızalar görülebilir.
Bir cevap bırakın