Ford Kuga 1.5 TDCI Yeni Titanium Powershift 120hp (2018 – 2019) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Powershift Şanzıman Sorunları: Titreme, sert vites geçişleri, vites atlama, şanzımanın aşırı ısınması ve arızalanması sıklıkla rapor edilen sorunlardır. Bu sorunlar, şanzıman yağı pompası, debriyaj diski ve kontrol ünitesi gibi çeşitli bileşenlerden kaynaklanabilir ve pahalı onarımlar gerektirebilir.
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) Tıkanması: Kısa mesafeli kullanımlar veya şehir içi yoğun trafiği nedeniyle DPF’nin sık sık tıkanması ve arıza lambasının yanması yaygındır. Bu durum, pahalı temizlik veya değiştirme işlemlerini gerektirir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) Valfi Sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması, motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve motor kontrol lambasının yanmasına neden olabilir.
- Turbo Sorunları: Bazı araçlarda turbo şarjörün erken aşınması veya arızalanması rapor edilmiştir. Bu durum genellikle yağlama sorunlarından veya aşırı yüklenmeden kaynaklanır ve yüksek maliyetli bir onarım gerektirir.
- Elektriksel Arızalar: Bazı kullanıcılar, çeşitli elektriksel sorunlar yaşadıklarını bildirmiştir. Bunlar arasında, bilgi-eğlence sistemi arızaları, klima sistemi problemleri ve çeşitli gösterge lambalarının yanlış çalışması sayılabilir.
- Yakıt Enjektör Sorunları: Yakıt enjektörlerinde tıkanma veya arızalanma, motor performansında düşüşe ve yakıt tüketiminde artışa yol açabilir.
- Vites Kolu Titreşimleri: Özellikle düşük devirlerde, vites kolunda hissedilen titreşimler rahatsız edici olabilir ve şanzımanın altındaki sorunlardan kaynaklanabilir.
- Süspansiyon Sorunları: Bazı kullanıcılar, özellikle bozuk yollarda, süspansiyon sisteminde gürültü veya sertlik şikayetlerinde bulunmuştur.
Bir cevap bırakın