Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4×4 Otomatik 150hp (2012 – 2015) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motorun sıkça yaşadığı bir sorun. Kısa mesafeli sürüşler ve şehir içi kullanımlar DPF’nin tıkanmasına yol açarak performans düşüklüğü, motor arızası uyarısı ve hatta araç çalışmaz hale gelmesine neden olabilir. Regenerasyon işlemi yetersiz kalabilir ve düzenli temizlik veya değişim gerektirebilir.
- Turbo şarjör sorunları: Yüksek basınçlı çalışma koşulları nedeniyle turbo şarjörün erken aşınması veya arızalanması olasılığı yüksek. Yağ kaçakları, vızıldama sesi ve performans düşüklüğü gibi belirtiler görülebilir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) valfi sorunları: EGR valfinde tıkanma, arıza veya aşınma sonucu motor performansında düşüş, egzoz dumanında artış ve motor arıza uyarısı gibi sorunlar ortaya çıkabilir.
- Çift kütleli volan (DMF) arızaları: Özellikle şehir içi kullanımda DMF’nin aşınması ve arızalanması yaygın bir problem. Titreme, gürültü ve vites geçişlerinde sorunlar yaşanabilir. Yüksek maliyetli bir onarım gerektirir.
- Yakıt enjektörü sorunları: Yakıt enjektörlerinde tıkanma veya arıza, motor performansında düşüş, dengesiz çalışma ve yakıt tüketiminde artışa yol açabilir.
- Otomatik şanzıman sorunları: Vites geçişlerinde sertlik, gecikme veya kayma yaşanabilir. Uzun vadede daha ciddi şanzıman arızaları ortaya çıkabilir ve pahalı onarımlar gerektirebilir.
- Klima sistemi sorunları: Soğutma performansında düşüş, anormal sesler veya klima sisteminin tamamen çalışmaz hale gelmesi görülebilir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda elektriksel arızalar, çeşitli gösterge ışıkları, fonksiyonel bozukluklar ve elektronik sistemlerde hatalara yol açabilir.
Bir cevap bırakın