Hyundai i30 1.6 CRDI Style Plus Otomatik 115hp (2007 – 2009) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motorlarda sık görülen bir sorundur. Uzun süre düşük devirde şehir içi kullanımında daha hızlı tıkanır ve pahalı bir temizleme veya değiştirme gerektirebilir. Regenerasyon işlemi yetersiz kalabilir veya hiç başlamamaktadır.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçakları, aşırı oyun veya arızalı aktüatörler nedeniyle turbo şarjör erken arızalanabilir. Masraflı bir tamir gerektirebilir.
- Debimetre arızası: Hava debimetresi arızalandığında motor performansında düşüş, yakıt tüketiminde artış ve egzoz emisyonlarında bozulma yaşanır.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) valfi sorunları: Tıkanma veya arıza durumunda motor performansında düşüş, yakıt tüketiminde artış ve egzoz emisyonlarında bozulma yaşanır. Arızalı EGR valfi, DPF tıkanıklığına da katkıda bulunabilir.
- Vites kutusu sorunları: Otomatik şanzımanlarda, özellikle yüksek kilometrelerde, vites geçişlerinde sorunlar, sert vites değişimleri ve hatta arızalar görülebilir. Onarımı oldukça pahalı olabilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresörü arızası, soğutucu gaz kaçakları veya sensör arızaları sık karşılaşılan problemler arasındadır.
- Süspansiyon sorunları: Ön ve arka süspansiyonlarda zamanla aşınma ve yıpranma olabilir. Sesli çalışma ve sarsıntılı sürüşe neden olabilir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda elektriksel arızalar, örneğin merkezi kilit, camlar veya elektronik aksamda sorunlar yaşanabilir.
- Yakıt enjektör sorunları: Yakıt enjektörlerinin tıkanması veya arızalanması motor performansını düşürebilir ve yakıt tüketimini artırabilir.
Bir cevap bırakın