Kia Sorento 2.5 CRDi 4×4 EX Premium Leather Otomatik 140hp (2002 – 2007) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Yakıt Enjektörleri: Sıkça tıkanma veya arıza yapma eğilimindedirler. Bu durum, motor performansında düşüşe, zor çalışmaya ve siyah duman atmaya yol açabilir. Değişimleri oldukça maliyetli olabilir.
- DMF (Dual Mass Flywheel): Özellikle yüksek kilometrelerde bulunan araçlarda, DMF’nin aşınması ve arızalanması yaygın bir sorundur. Titreme, gürültü ve titreşimlerle kendini belli eder. Onarımı veya değişimi pahalıdır.
- Turbo Şarjör: Yüksek kilometreli araçlarda turbo şarjörün yataklarında aşınma ve yağ kaçağı sık karşılaşılan bir sorundur. Bu durum motor performansını olumsuz etkiler ve ciddi motor hasarlarına yol açabilir.
- EGR (Exhaust Gas Recirculation) Valfi: Karbon birikimi nedeniyle tıkanabilir ve motor performansında düşüşe, rölanti problemlerine ve egzoz emisyonlarında artışa neden olabilir.
- Vites Kutusu: Otomatik şanzımanlarda, özellikle yüksek kilometrelerde, vites geçişlerinde sorunlar, sert vites değişimleri ve hatta vites kutusunun tamamen arızalanması yaşanabilir. Onarımı veya değişimi oldukça maliyetlidir.
- Elektrik Sistemi: Bazı araçlarda elektriksel arızalar, özellikle merkezi kilit sistemi, camlar ve diğer elektrikli donanımlarda sorunlar rapor edilmiştir.
- Süspansiyon: Yüksek kilometreli araçlarda, amortisörler ve diğer süspansiyon parçalarında aşınma ve yıpranma görülebilir, bu da sürüş konforunu olumsuz etkiler.
- Klima Sistemi: Klima kompresörü ve diğer klima bileşenlerinde arızalar yaşanabilir, bu da klima sisteminin verimsiz çalışmasına veya tamamen çalışamaz hale gelmesine yol açabilir.
Bir cevap bırakın