Mercedes-Benz E 220 CDI Classic Otomatik 150hp (2002 – 2006) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Diferansiyel Sorunları: Diferansiyel yataklarının erken aşınması ve gürültü yapması yaygın bir sorundur. Bazı durumlarda, diferansiyel tamamen arızalanabilir ve pahalı bir tamir gerektirebilir.
- Yedi İleri Otomatik Şanzıman Sorunları: Özellikle bu dönemdeki 7G-Tronic şanzımanlarda, vites geçişlerinde sertlikler, gecikmeler ve hatta arızalar görülebilir. Yağ sızıntıları ve şanzıman kontrol ünitesindeki arızalar da sık rastlanan problemler arasındadır.
- Enjektör Arızaları: Dizel enjektörlerin tıkanması veya arızalanması, güç kaybına, egzoz dumanında artışa ve motorun düzensiz çalışmasına neden olabilir. Enjektörlerin tamir veya değiştirilmesi masraflı olabilir.
- Parçacık Filtresi (DPF) Sorunları: DPF tıkanıklığı, motorun performansını düşürür ve uyarı lambalarının yanmasına sebep olur. DPF’nin temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekir, bu da oldukça pahalı bir işlemdir.
- Masraf Pompası Arızaları: Yakıt pompasının arızalanması, aracın çalışmasını engeller ve çekici çağrılmasını gerektirir.
- Elektrik Sistemi Sorunları: Bu dönemdeki E-Sınıfı modellerinde çeşitli elektriksel arızalar rapor edilmiştir. Bunlar, merkezi kilit sistemi sorunlarından klima sistemindeki arızalara kadar uzanabilir.
- Klima Kompresörü Arızaları: Klima kompresörünün arızalanması, klima sisteminin çalışmasını durdurabilir.
- Süspansiyon Sorunları: Ön ve arka süspansiyonlarda zamanla aşınma ve gürültü oluşabilir. Amortisör ve diğer süspansiyon parçalarının değiştirilmesi gerekebilir.
- ABS Sensörü Arızaları: ABS sensörlerinin arızalanması, ABS sisteminin devre dışı kalmasına ve fren performansında azalmaya yol açabilir.
- Paslanma: Özellikle gövde alt kısımlarında paslanma oluşabilir. Erken müdahale edilmediği takdirde, daha büyük sorunlara yol açabilir.
Bir cevap bırakın