Peugeot 2008 1.6 e-HDI Start&Stop Allure Manuel 93hp (2013 – 2016) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Partikül filtresi (DPF) tıkanıklığı: Bu motorlarda sık karşılaşılan bir sorundur. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiği, DPF’nin hızlıca tıkanmasına yol açabilir. Tıkanıklık, performans kaybına, motor arızasına ve pahalı tamir masraflarına neden olur.
- DPF sensörü hataları: DPF’nin doğru çalışması için gerekli olan sensörlerin arızalanması, yanlış okumalar ve dolayısıyla gereksiz DPF rejenerasyonları veya uyarı lambalarına neden olabilir.
- EGR valfi sorunları: Egzoz gazı geri dönüşüm valfinin (EGR) arızalanması, performans düşüklüğü, siyah duman atma ve motorun düzensiz çalışmasına yol açabilir.
- Turbo şarjör sorunları: Turbo şarjörün yağ kaçakları veya aşınması, performans kaybına ve ciddi motor hasarlarına neden olabilir. Özellikle, yüksek kilometrelerde bu sorun daha sık görülebilir.
- Çift kütleli volan (DMF) arızası: DMF’nin aşınması veya arızalanması, vites geçişlerinde titreşim, gürültü ve motorun düzensiz çalışmasına neden olur. Yüksek maliyetli bir tamir gerektirir.
- Start&Stop sistemi sorunları: Start&Stop sisteminin arızalanması, beklenmedik şekilde çalışmama veya çalışmayı durdurma gibi sorunlara neden olabilir. Bazen batarya ömrünü de olumsuz etkiler.
- Yakıt enjektörü sorunları: Enjektörlerin tıkanması veya arızalanması, motorun düzensiz çalışmasına, güç kaybına ve yakıt tüketiminin artmasına yol açabilir.
- Klima sistemi sorunları: Bu araçlarda klima sisteminde, özellikle soğutucu gaz kaçakları veya kompresör arızaları görülebilir.
- Elektriksel sorunlar: Yaşına bağlı olarak, çeşitli elektriksel aksamlar arıza verebilir. Bu sorunlar, genellikle arıza tespiti konusunda zorluk çıkarabilir.
Bir cevap bırakın