Peugeot 3008 1.5 BlueHDI GT EAT8 132hp (2020 – 2024) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Sıkışık şehir içi kullanımlarında veya kısa mesafeli yolculuklarda DPF’nin tıkanması sıkça rapor edilmiştir. Bu durum, motor performansında düşüşe, aşırı duman çıkışına ve uyarı ışığının yanmasına yol açar. Regenerasyon işleminin yetersiz kalması da problem yaşanmasına neden olabilir.
- Emiş manifoldunun sorunları: Emiş manifoldunun içindeki kanalların tıkanması veya hasar görmesi performans düşüklüğü ve motor arıza kodlarına neden olabilir. Bu problem özellikle yüksek kilometrelerde daha sık görülmektedir.
- EAT8 otomatik şanzıman sorunları: Bazı kullanıcılar, özellikle düşük hızlarda veya vites geçişlerinde, şanzımanın sarsıntılı veya gecikmeli çalışmasından şikayet etmiştir. Ayrıca, uzun vadede şanzıman yağının kirlenmesi veya aşınması da sorunlara yol açabilir.
- AdBlue sistemiyle ilgili sorunlar: AdBlue seviyesi düşük olduğunda veya sistemde bir arıza olduğunda, aracın çalışmasını engelleyebilir veya performansını ciddi şekilde etkileyebilir. AdBlue deposunun dolum kapağında yaşanan sorunlar da sıkça rapor edilmiştir.
- Yağ tüketimi: Bazı araçlarda aşırı yağ tüketimi gözlemlenmiştir. Bu durum, motorun iç aksamında bir sorun olduğunu gösterebilir ve motor hasarına yol açabilir.
- Elektriksel arızalar: Gösterge panelinde aralıklı olarak oluşan arızalar, multimedya sisteminde donmalar veya diğer elektriksel aksaklıklar rapor edilmiştir. Bu sorunların kaynağı genellikle yazılımsal sorunlar veya kablolama hataları olabilir.
- Turbo sorunları: Turbo şarjörün arızalanması, performans kaybına ve motor hasarına neden olabilir. Bu sorun, özellikle yüksek kilometreli araçlarda daha sık görülür.
- Fren sisteminde sorunlar: Bazı kullanıcılar, frenlerde gürültü veya titreşim gibi sorunlardan şikayet etmiştir.
- Klima sistemi sorunları: Klima sisteminde soğutma performansının düşmesi veya arızalanması yaşanabilir.
Bir cevap bırakın