Peugeot 3008 1.6 e-HDI Start&Stop Allure Auto6R 114hp (2010 – 2013) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motorlarda sık karşılaşılan bir sorundur. Kısa mesafeli sürüşler ve şehiriçi kullanım DPF’nin tıkanmasına yol açar ve pahalı bir temizlik veya değiştirme gerektirebilir. Regenerasyon süreçlerinde de sorunlar yaşanabilir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) valfi arızası: EGR valfi zamanla karbonlaşır ve arızalanabilir. Bu durum motor performansında düşüşe, artan yakıt tüketimine ve motor ışığının yanmasına neden olur.
- Turbo şarjör sorunları: 1.6 e-HDI motorlarda turbo şarjör arızaları nadir değildir. Yağ kaçakları, turbo aşınması ve performans kaybı gibi sorunlar yaşanabilir.
- Yakıt enjektör sorunları: Enjektörlerde tıkanma veya arıza oluşabilir. Bu durum düzensiz motor çalışmasına, güç kaybına ve artan yakıt tüketimine yol açar.
- Vites kutusu sorunları: 6 ileri otomatik şanzıman (Auto6R) sorunsuz çalışmayabilir. Vites geçişlerinde sertlikler, gecikmeler veya arıza uyarıları görülebilir. Yağ sızıntısı da bir başka olasılık.
- Parçaların erken aşınması: Bazı kullanıcılar, bazı mekanik parçaların (örneğin, süspansiyon bileşenleri) beklenenden daha erken aşındığını bildirmiştir.
- Elektriksel sorunlar: Araçta çeşitli elektriksel sorunlar yaşanabilir. Bunlar, gösterge panelinde arızalar, elektronik sistemlerde hatalar veya merkezi kilit sisteminde sorunlar olabilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima sisteminde soğutma performansında azalma veya arızalar görülebilir.
Bir cevap bırakın