Peugeot 3008 1.6 e-HDI Start&Stop Allure Auto6R 117hp Makyajlı (2013 – 2014) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motorlarda sıklıkla karşılaşılan bir sorundur. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiği DPF’nin tıkanmasına yol açar ve pahalı bir temizlik veya değiştirme gerektirebilir. Regenerasyon sorunları da sık yaşanmaktadır.
- EGR (Egzoz Gazı Dolaşım) valfi arızaları: EGR valfi, karbon birikimi nedeniyle sıklıkla arızalanır. Bu, motor performansında düşüş, duman ve motor kontrol lambasının yanmasına neden olabilir.
- Turbo sorunları: 1.6 e-HDI motorlarındaki turbo şarjörler, aşırı yüklenmeye veya yağlama sorunlarına karşı hassastır. Yağ sızıntıları ve turbo arızaları yaygın olarak bildirilen sorunlardır.
- Partikül filtresi sensörü arızaları: DPF’nin durumunu izleyen sensörlerin arızalanması, motorun çalışma performansını etkileyebilir ve yanlış teşhislere yol açabilir.
- Yakıt enjektör sorunları: Yakıt enjektörlerinin tıkanması veya arızalanması, motorun düzensiz çalışmasına, yakıt tüketiminde artışa ve emisyon sorunlarına yol açabilir.
- Vites kutusu sorunları (otomatik): 6 ileri otomatik şanzıman, bazı kullanıcılar tarafından sert vites geçişleri ve zaman zaman arızalarla ilgili şikayetlere neden olmuştur.
- Elektriksel arızalar: Bazı 3008 modellerinde, çeşitli elektriksel bileşenlerde arızalar bildirilmiştir. Bu, gösterge panelindeki arızalardan, merkezi kilitleme problemlerine kadar değişen sorunları içerebilir.
- Fren sistemi sorunları: Bazı durumlarda, fren sisteminde hissedilen titreme veya anormal sesler rapor edilmiştir.
- Süspansiyon sorunları: Yüksek kilometrelerde süspansiyon sisteminde aşınma ve yıpranma belirtileri görülebilir. Sesler ve sarsıntılar yaşanabilir.
Bir cevap bırakın