Peugeot 308 1.6 e-HDI Start&Stop Access Auto6R 114hp (2011 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motor ve şanzıman kombinasyonunda sıkça karşılaşılan bir sorun. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiği DPF’nin tıkanmasına yol açarak performans düşüklüğü, motor arızası uyarısı ve hatta araç hareketsiz kalmasına neden olabiliyor. Regenerasyon işlemlerinin yetersiz kalması da bu soruna katkıda bulunuyor.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüş) valfi arızası: EGR valfinin arızalanması motor performansında düşüşe, siyah duman atmaya, yakıt tüketiminde artışa ve motorun düzensiz çalışmasına yol açabiliyor. Temizlik veya değişim gerekebiliyor.
- Turbo şarjör sorunları: Yüksek basınç altında çalışan turbo şarjör, özellikle sık kullanılan ve yeterince bakımı yapılmayan araçlarda erken aşınma ve arızalara maruz kalabiliyor. Yağ kaçakları, turbo arızası ve performans kaybına neden olabiliyor.
- 6 ileri otomatik şanzıman sorunları: Bu modelde kullanılan otomatik şanzıman, vites geçişlerinde sertlik, geç vites değiştirme, titreme ve hatta şanzıman arızası gibi sorunlara meyilli olabiliyor. Yağ seviyesi ve kalitesi oldukça önemlidir.
- Yakıt enjektörleri: Yakıt enjektörlerinin tıkanması veya arızalanması motor performansında düşüş, yakıt tüketiminde artış ve düzensiz çalışmaya neden olabilir. Bu, özellikle düşük kaliteli yakıt kullanımı durumunda daha sık yaşanır.
- Elektriksel sorunlar: Start&Stop sisteminin arızaları, elektrik donanımlarında arızalar ve çeşitli sensörlerin çalışmaması gibi elektriksel sorunlar da rapor edilmiştir. Bu sorunlar genellikle arıza tespit cihazı ile teşhis edilebilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima sisteminde soğutma performansının düşmesi, gaz kaçağı veya kompresör arızaları gibi sorunlar görülebilir.
Bir cevap bırakın