Peugeot 308 1.6 e-HDI Start&Stop Access Manuel 114hp (2011 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Partikül filtresi (DPF) tıkanıklığı: 1.6 e-HDI motorlarında sıkça karşılaşılan bir sorundur. Kısa mesafeli sürüşler ve şehir içi kullanım DPF’nin tıkanmasına yol açar ve pahalı bir tamir gerektirebilir. Regenerasyon sorunları da sık yaşanan bir durumdur.
- EGR valfi arızaları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması motor performansında düşüşe, çekiş gücü kaybına ve motor uyarı ışığının yanmasına neden olabilir.
- Turbo şarjör sorunları: Özellikle yüksek kilometrelerde turbo şarjörde yağ kaçağı, aşınma ve performans düşüklüğü görülebilir. Pahalı bir tamir gerektiren ciddi bir sorundur.
- Debimetre arızaları: Hava debimetresinin arızalanması motorun yakıt karışımını doğru şekilde ayarlayamamasına ve performans düşüklüğüne neden olur. Yakıt tüketiminde artış da gözlemlenebilir.
- Start&Stop sistemi sorunları: Bu sistemin arızalanması, çalışmama veya beklenmedik durma gibi sorunlara yol açabilir. Bazı durumlarda pili de olumsuz etkileyebilir.
- Vites kutusunda sorunlar (manuel şanzıman): Bazı kullanıcılar vites geçişlerinde sertlik veya zorluk yaşadıklarından bahsetmektedir.
- Elektriksel aksaklıklar: Bazı 308 modellerinde elektriksel arızalar, örneğin merkezi kilit veya cam otomasyon sistemlerinde sorunlar rapor edilmiştir.
- Klima sistemi sorunları: Klima sisteminde soğutma performansının düşmesi veya arızalar görülebilir.
- Süspansiyon sorunları: Özellikle kötü yol koşullarında süspansiyon sisteminde aşınma ve yıpranma daha hızlı olabilir.
Bir cevap bırakın