Peugeot 308 1.6 e-HDI Start&Stop Sportium Auto6R 114hp (2012 – 2014) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Özellikle şehir içi kullanımda sıkça karşılaşılan bir sorun. Regenerasyon sık sık başarısız olabilir ve filtre değişimini gerektirebilir. Yüksek maliyetli bir tamir gerektirir.
- EGR (Exhaust Gas Recirculation) valfi arızası: Motor performansında düşüş, siyah duman çıkışı ve yakıt tüketiminde artışa yol açar. Arızalı valfin değişimi gerekir.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçakları, turbo arızası ve performans düşüklüğü yaşanabilir. Onarımı veya değişimi oldukça maliyetlidir.
- Vites geçişlerinde sorunlar (otomatik şanzıman): Vites geçişlerinde sertlik, gecikme veya vites atlama gibi sorunlar yaşanabilir. Şanzıman yağı değişimi veya daha ciddi durumlarda şanzıman onarımı/değişimi gerekebilir.
- Start&Stop sistemi arızaları: Sistemin çalışmayı durdurması veya çalıştırmaması gibi sorunlar yaşanabilir. Bu genellikle sensör veya elektriksel arızalardan kaynaklanır.
- Yakıt enjektör sorunları: Enjektör tıkanıklığı veya arızalanması motor performansını olumsuz etkiler ve yakıt tüketimini artırır. Enjektör temizliği veya değişimi gerekebilir.
- Klima sistemi sorunları: Soğutma performansında düşüş veya klima sisteminin tamamen çalışmaması gibi sorunlar yaşanabilir. Gaz kaçağı veya kompresör arızası gibi farklı sebepleri olabilir.
- Elektriksel arızalar: Bazı 2012-2014 model 308’lerde çeşitli elektriksel arızalar bildirilmiştir. Bu arızalar genellikle belirli bir parçaya özgü olmayıp, farklı sistemleri etkileyebilir.
- Fren sistemi sorunları: Bazı kullanıcılar fren sisteminde sorunlar bildirmiştir. Bu sorunların sebebi çeşitli faktörlere bağlı olabilir ve ayrıntılı inceleme gerektirir.
Bir cevap bırakın