Peugeot 308 1.6 HDI Envy Auto6R 114hp (2010 – 2011) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanması: HDI motorların kronik sorunlarından biri olan DPF tıkanması, özellikle şehir içi kullanımlarda sıklıkla karşılaşılan bir problemdir. Regenerasyon yetersizliği veya sorunları, DPF’nin erken tıkanmasına ve pahalı onarımlara yol açabilir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) valfi arızaları: EGR valfinin arızalanması, motor performansında düşüşe, siyah duman atmaya ve yakıt tüketiminde artışa neden olabilir. Arızalı EGR valfi, DPF tıkanmasını da tetikleyebilir.
- Turbo şarjör sorunları: 1.6 HDI motorlarda turbo şarjörün yağ kaçırması veya yataklarının aşınması gibi sorunlar görülebilir. Bu durum, motor performansında düşüşe ve ciddi motor hasarlarına yol açabilir.
- Debimetre arızaları: Hava debimetresinin arızalanması, motorun yanlış hava-yakıt karışımı almasına ve performans düşüklüğüne, artan yakıt tüketimine ve egzoz emisyonlarında artışa yol açabilir.
- Enjektör sorunları: Dizel enjektörlerin tıkanması veya arızalanması, motor performansında düşüşe, düzensiz çalışmaya ve yakıt tüketiminde artışa neden olabilir. Pahalı bir onarım gerektirebilir.
- Vites kutusu (Auto6R) sorunları: Otomatik şanzımanlarda vites geçişlerinde sertlik, vites atma sorunları veya arızalar yaşanabilir. Bu sorunlar genellikle şanzıman yağı değişimi ile çözülebilir ancak daha ciddi durumlarda kapsamlı onarımlar gerekebilir.
- Parçaların erken aşınması: Bazı kullanıcılar, bazı mekanik parçaların (örneğin, süspansiyon bileşenleri) beklenenden daha erken aşındığını bildirmiştir.
- Elektriksel sorunlar: Araçta çeşitli elektriksel arızalar, özellikle de elektronik kontrol üniteleri (ECU) ile ilgili sorunlar yaşanabilir. Bu sorunlar, arıza tespiti ve onarımı zor olabilir.
Bir cevap bırakın