Peugeot 308 1.6 HDI Premium Pack Manuel 112hp (2007 – 2011) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Partikül filtresi (DPF) tıkanıklığı: Bu motorlarda sık görülen bir sorundur. Uzun süre düşük devirlerde sürüş veya kısa mesafeli seyahatler DPF’nin tıkanmasına yol açabilir, bu da performans kaybına ve pahalı onarımlara neden olur. Regenerasyon işlemlerinin yetersiz kalması da sorunu tetikleyebilir.
- Turbo şarjör sorunları: Turbo şarjörün yağ sızıntısı yapması veya aşınması yaygın bir problemdir. Bu durum motor yağının tüketilmesine, yağ basıncının düşmesine ve motor hasarına yol açabilir.
- Devirdaim pompası arızası: Motorun soğuma sisteminde bulunan devirdaim pompasının arızalanması, motorun aşırı ısınmasına ve hasar görmesine neden olabilir. Özellikle soğuk havalarda sorun daha belirgin olabilir.
- Emiş manifoldunda çatlaklar: Emiş manifoldunda zamanla çatlaklar oluşabilir, bu da motorun düzensiz çalışmasına ve performans kaybına neden olur. Çatlaklar genellikle motorun titreşimlerinden kaynaklanır.
- DMF (Dual Mass Flywheel) arızası: DMF’nin aşınması veya arızalanması, vites geçişlerinde titreşim ve gürültüye yol açar. Onarımı oldukça pahalıdır.
- Yakıt enjektörü sorunları: Yakıt enjektörlerinin tıkanması veya arızalanması, motorun düzensiz çalışmasına, yakıt tüketiminin artmasına ve performans kaybına neden olur.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresörü arızası veya soğutucu akışkan sızıntıları sık karşılaşılan problemler arasındadır.
- Elektriksel arızalar: Bazı araçlarda elektriksel aksamda arızalar, özellikle de elektronik kontrol üniteleri (ECU) ile ilgili sorunlar görülebilir. Bu durum çeşitli sistemlerin düzgün çalışmasını etkileyebilir.
- Vites kutusunda sorunlar: Manuel şanzımanlarda, özellikle uzun süreli kullanımdan sonra, vites geçişlerinde sertlik ve gürültü gibi sorunlar ortaya çıkabilir.
Bir cevap bırakın