Peugeot 308 1.6 HDI Premium Plus Auto6R 114hp (2010 – 2011) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanmaları: Bu motorlarda DPF sorunları oldukça yaygındır. Kısa mesafeli kullanımlar, şehir içi trafiği ve düşük devirlerde uzun süre çalışma DPF’nin tıkanmasına yol açar. Tıkanma, performans düşüklüğü, motor arızası uyarı lambaları ve pahalı onarımlar gerektirir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması motor performansını düşürür, egzoz emisyonlarını artırır ve yakıt tüketimini yükseltir. Temizlik veya değiştirme gerekebilir.
- Turboşarj sorunları: 1.6 HDI motorlarda turboşarj arızaları görülebilir. Yağ sızıntıları, aşırı yüklenme ve yatak aşınması gibi sorunlar yaşanabilir. Onarımı oldukça maliyetli olabilir.
- Vites kutusu sorunları: 6 ileri otomatik şanzıman (Auto6R) zamanla sorunlar çıkarabilir. Vites geçişlerinde sertlikler, takılmalar veya vites değiştirme sorunları yaşanabilir. Yağ değişimi ve bakım düzenli yapılmalıdır. Ciddi durumlarda tamir veya değişim gerekebilir.
- Yakıt enjektör sorunları: Yakıt enjektörlerinde tıkanma veya arıza, performans düşüklüğü, güç kaybı ve artan emisyonlara yol açabilir. Enjektörlerin temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir.
- Parçacık filtre sensörü arızaları: DPF sensörünün arızalanması yanlış okumalara ve gereksiz DPF rejenerasyonlarına neden olabilir, bu da yakıt tüketimini ve DPF ömrünü olumsuz etkiler.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresörü, soğutucu gaz sızıntıları veya elektronik arızalar gibi sorunlar görülebilir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda elektriksel arızalar, özellikle de elektronik kontrol üniteleri (ECU) ile ilgili sorunlar rapor edilmiştir. Bu sorunlar çeşitli arızalara neden olabilir.
- Fren sistemi sorunları: Fren balataları, diskler veya sensörlerde aşınma veya arıza görülebilir.
- Süspansiyon sorunları: Zamanla süspansiyon bileşenlerinde aşınma ve yıpranma olabilir, bu da sürüş konforunu ve yol tutuşunu etkiler.
Bir cevap bırakın