Peugeot 308 1.6 VTI Comfort Manuel 122hp (2007 – 2010) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- VVT (Değişken Vana Zamanlaması) Sistemi Sorunları: VVT sistemindeki arızalar, motor performansında düşüşe, rölantide sarsıntılara ve yakıt tüketiminde artışa neden olabilir. Bazı durumlarda, VVT aktüatörünün arızalanmasıyla karşılaşılabilir.
- Yağ Tüketimi: Bu motorlarda, özellikle yüksek kilometrelerde, aşırı yağ tüketimi problemi sıkça rapor edilmiştir. Bu durum, piston halkalarındaki aşınma veya valf sapı contalarındaki sorunlardan kaynaklanabilir.
- Krank Mili Pozisyon Sensörü (KMS) Arızaları: KMS arızası, motorun çalışmasını tamamen durdurabilir veya zor çalışmasına neden olabilir. Arıza ışığı yanması ve araç performansında belirgin düşüşler gözlemlenebilir.
- Debimetre Arızaları: Hatalı bir debimetre, yakıt karışımını bozarak motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve egzoz emisyonlarında yükselmeye yol açabilir.
- Klima Sistemi Sorunları: Klima kompresörü veya klima sisteminin diğer bileşenlerinde zamanla arızalar ortaya çıkabilir. Bu, klimanın yeterince soğutmaması veya hiç çalışmamasıyla sonuçlanabilir.
- Elektrik Sistemi Arızaları: Bazı 308 modellerinde, elektrik sisteminde arızalar, çeşitli elektronik bileşenlerin çalışmamasına veya aralıklı çalışmasına neden olabilir. Bu, kapı kilidi sorunlarından gösterge panelinde hatalı göstergelere kadar çeşitli sorunları kapsayabilir.
- Şanzıman Sorunları (Manuel): Uzun süreli kullanım sonucunda, şanzımanlarda vites geçişlerinde sorunlar veya viteslerin zor geçmesi gibi durumlar yaşanabilir.
- Süspansiyon Sorunları: Ön veya arka süspansiyonda zamanla aşınma ve yıpranma meydana gelebilir. Bu durum, yol tutuşunda azalmaya ve sürüş konforunda düşüşe neden olabilir.
- Fren Sistemi Sorunları: Fren balataları ve disklerinin zamanla aşınması, fren performansında azalmaya yol açabilir. Fren sistemindeki diğer bileşenlerde de arızalar oluşabilir.
Bir cevap bırakın