Peugeot 508 1.6 e-HDI Start&Stop Style Auto6R 117hp (2013 – 2013) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Partikül Filtresi (DPF) tıkanıklığı: 1.6 e-HDI motorlarında sık karşılaşılan bir sorun. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiği DPF’nin tıkanmasına neden olabilir. Bu durum performans kaybına, motor arızasına ve pahalı onarımlara yol açabilir.
- Turbo sorunları: Turbo şarj cihazında yağ kaçağı veya aşınma yaşanabilir. Bu durum motor performansında düşüşe ve ciddi hasarlara yol açabilir.
- EGR valfi sorunları: Egzoz gazı geri dönüşüm valfinde karbon birikimi ve arızalar görülebilir. Bu da motorun düzensiz çalışmasına, performans kaybına ve emisyon problemlerine neden olabilir.
- Ateşleme bobini arızaları: Ateşleme bobinlerinde arıza, motorun rölantide titremeye, silindirlerin ateşleme yapmamasına ve performans kaybına yol açabilir.
- Start&Stop sistemi sorunları: Bu sistemde arızalar, aracın çalıştırılmasında veya durdurulmasında sorunlara neden olabilir. Batarya ömrünü de olumsuz etkileyebilir.
- Otomatik şanzıman (Auto6R) sorunları: Vites geçişlerinde sertlikler, vites atlama veya şanzımanın tamamen arızalanması gibi sorunlar yaşanabilir. Bu genellikle yüksek maliyetli onarımlar gerektirir.
- Elektriksel sorunlar: Bu modelde çeşitli elektriksel arızalar, örneğin; gösterge paneli arızaları, klima kontrol sistemi sorunları veya elektronik sistemlerde aksaklıklar görülebilir.
- Yakıt enjektör sorunları: Yakıt enjektörlerinde tıkanma veya arıza, motor performansında düşüşe ve yakıt tüketiminde artışa yol açabilir.
Bir cevap bırakın