Peugeot 508 1.6 HDI Access Manuel 117hp (2013 – 2014) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Partikül filtresi tıkanıklığı: 1.6 HDI motorlarda sık görülen bir sorun. Regenerasyon sıkıntıları yaşanabilir ve ciddi durumlarda filtre değişimini gerektirebilir. Uzun süreli düşük devirli kullanımlar ve kısa mesafeli seyahatler bu sorunu tetikleyebilir.
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) Sensörü Arızaları: DPF’nin doğru çalışmasını sağlayan sensörlerin arızalanması, motor performansında düşüşe ve uyarı lambalarının yanmasına neden olabilir. Bu durum yanlış teşhislere ve gereksiz tamirlere yol açabilir.
- Turbo Şarj Arızaları: 1.6 HDI motorlarda turbo şarj arızaları da görülebilir. Yağ kaçakları, aşırı yüklenme veya aşınma nedeniyle turbo performansı düşebilir veya tamamen arızalanabilir. Pahalı bir tamir gerektirebilir.
- EGR (Exhaust Gas Recirculation) Valfi Sorunları: EGR valfi tıkanabilir veya arızalanabilir. Bu durum motor performansında düşüşe, egzoz emisyonlarında artışa ve yakıt tüketiminde yükselmeye yol açabilir.
- Devirdaim Pompası Arızaları: Motorun doğru sıcaklıkta çalışmasını sağlayan devirdaim pompası, zamanla arızalanabilir. Bu durum motorun ısınma sorunlarına ve soğuk havalarda zor çalışmasına neden olabilir.
- Vites kutusunda sorunlar (manuel şanzıman): Bazı kullanıcılar vites geçişlerinde sertlik ve zorluklar bildirmiştir. Bu durum zamanla daha da kötüleşebilir ve şanzıman onarımını gerektirebilir.
- Elektriksel Arızalar: Özellikle yaşa bağlı olarak, çeşitli elektriksel arızalar ortaya çıkabilir. Bunlar kapı kilitleri, camlar, klima sistemi veya gösterge paneli gibi parçalarda sorunlara neden olabilir.
- Süspansiyon Sistemi Sorunları: Aşınma ve yıpranmaya bağlı olarak, süspansiyon parçalarında sorunlar görülebilir. Sesler, titreşimler ve yol tutuşunda bozulma gibi belirtiler ortaya çıkabilir.
Bir cevap bırakın