Renault Clio 1.5 DCI Extreme Manuel 65hp (2007 – 2009) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Partikül filtresi (DPF) tıkanıklığı: Bu motorlarda sıkça karşılaşılan bir sorundur. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiği DPF’nin tıkanmasına yol açar ve pahalı bir onarım gerektirebilir. Regenerasyon işleminin yetersiz kalması da bu sorunu tetikler.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçakları, yağ basıncı sorunları veya aşırı kullanım nedeniyle turbo şarjör arızaları görülebilir. Bu da yüksek onarım maliyetlerine neden olur.
- Debimetre arızaları: Hava akış debimetresinin arızalanması motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve emisyon sorunlarına yol açar.
- EGR valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması motorun performansını etkiler ve emisyon değerlerinde anormallikler oluşturabilir.
- Çift kütleli volan (DMF) arızaları: Özellikle yüksek kilometreli araçlarda DMF’nin arızalanması titreşimlere ve anormal seslere neden olur. Değiştirilmesi oldukça pahalıdır.
- Vites kutusu sorunları: Vites geçişlerinde zorluk, viteslerin takılmaması veya vites kutusundan gelen anormal sesler görülebilir. Özellikle uzun süreli kullanımda ortaya çıkar.
- Klima sistemi arızaları: Klima kompresörü veya diğer klima bileşenlerinde arızalar yaşanabilir. Sıcak iklimlerde özellikle rahatsız edicidir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı araçlarda elektriksel aksamda arızalar, özellikle elektronik kontrol üniteleri (ECU) ile ilgili sorunlar yaşanabilir. Bu sorunlar arıza tespiti ve onarımını zorlaştırabilir.
- Fren sisteminde aşınma ve yıpranma: Fren balataları, diskleri ve kaliperlerinde zamanla aşınma ve yıpranma görülebilir. Düzenli bakım ihmal edildiğinde ciddi sorunlara yol açabilir.
- Süspansiyon sorunları: Şase ve süspansiyon bileşenlerinde aşınma ve yıpranma nedeniyle sürüş konforu ve yol tutuşunda azalma olabilir. Sesler ve titreşimler yaşanabilir.
Bir cevap bırakın