Renault Kangoo Multix 1.5 DCI Chromline Edition Manuel 105hp (2011 – 2013) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Partikül filtresi (DPF) tıkanıklığı: 1.5 DCI motorlarda sık görülen bir sorundur. Uzun süre düşük devirlerde seyir veya kısa mesafeli kullanımlar, filtrenin tıkanmasına ve performans düşüklüğüne, hatta motor arızasına yol açabilir. Regenerasyon işleminin başarısız olması da sık karşılaşılan bir durumdur.
- Turbo sorunları: Turbo şarjörün yataklarında aşınma veya yağ kaçakları oluşabilir. Bu durum turbo performansında düşüşe, hatta arızaya sebep olur. Yağ tüketimi artışı da görülebilir.
- Debimetre arızası: Hava debimetresinin arızalanması, motor performansında düşüş, yakıt tüketiminde artış ve egzoz emisyonlarında yükselmeye neden olur.
- EGR valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması, motor performansında düşüş, egzoz emisyonlarında artış ve yakıt tüketiminde yükselmeye neden olabilir.
- Klima kompresörü arızası: Klima sisteminde soğutma performansının düşmesi veya tamamen kaybolması, kompresör arızasından kaynaklanabilir.
- Vites kutusunda sorunlar: Vites geçişlerinde zorluk, vites atlama veya vites kutusundan gelen anormal sesler yaşanabilir, özellikle manuel şanzımanlarda.
- Elektriksel arızalar: Bazı araçlarda elektrik sisteminde arızalar, özellikle kapı kilidi, merkezi kilit veya elektronik donanımlarında sorunlar görülebilir. Bu genellikle kablolama veya bağlantı sorunlarından kaynaklanır.
- Fren sistemi sorunları: Fren sisteminde aşınma ve yıpranma, fren balatalarında ve disklerde zamanından önce aşınmaya yol açabilir.
- Süspansiyon sorunları: Yıpranmış amortisörler veya aks bileşenleri, yol tutuşunda azalmaya ve rahatsız edici bir sürüş deneyimine neden olabilir.
- Yağ sızıntıları: Motor ve şanzıman bölgesinde yağ sızıntıları, çeşitli yerlerden kaynaklanabilir ve motor performansını etkileyebilir.
Bir cevap bırakın