Renault Kangoo Multix 1.5 DCI Extreme Manuel 90hp (2013 – 2018) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanması: Özellikle şehir içi kullanımlarda sıkça karşılaşılan bir sorun. Regenerasyon yetersizliği ve uzun süreli düşük devirde çalışma DPF’nin erken tıkanmasına yol açabilir. Yüksek maliyetli bir tamir gerektirebilir.
- Turbo problemi: Yağ kaçakları veya aşınma nedeniyle turbo şarjörün ömrü kısalabilir. Turbo arızası ciddi motor hasarlarına neden olabilir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşümü) valfi arızası: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve motorun düzensiz çalışmasına sebep olabilir.
- Debimetre arızası: Hava akış debimetresinin arızalanması motorun yanlış hava-yakıt karışımı almasına neden olur. Bu da performans kaybına, yakıt tüketiminin artmasına ve motorun hasar görmesine yol açabilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresörü arızaları veya soğutucu gaz kaçakları sık rastlanan problemler arasında yer almaktadır.
- Vites kutusunda sorunlar: Özellikle yüksek kilometrelerde vites geçişlerinde sertlik veya sorunlar yaşanabilir. Bazı durumlarda vites kutusunun tamir veya değişimini gerektirebilir.
- Elektriksel arızalar: Bazı kullanıcılar elektrik sistemlerinde, özellikle de elektronik aksamda arızalarla karşılaşmışlardır. Bu arızalar çeşitli elektronik bileşenlerden kaynaklanabilir.
- Fren sisteminde sorunlar: Bazı durumlarda fren balatalarının veya disklerinin erken aşınması gibi sorunlar yaşanabilir.
- Süspansiyon sistemi sorunları: Yüksek kilometrelerde süspansiyon parçalarında aşınma ve yıpranma görülebilir, bu da yol tutuşunda ve konforda düşüşe neden olabilir.
- Yağ kaçağı: Motor ve şanzıman yağ kaçakları zaman zaman görülebilir.
Bir cevap bırakın