Renault Kangoo Multix 1.5 DCI Privilege Chromline Manuel 105hp (2010 – 2013) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: 1.5 DCI motorlarda sık görülen bir problem. Regenerasyon sorunları yaşanabilir ve ciddi durumlarda DPF’nin komple değiştirilmesi gerekebilir. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiği bu sorunu tetikler.
- Turbo problemi: Turbo şarjörün yataklarında aşınma veya yağ kaçağı gibi sorunlar ortaya çıkabilir. Yağ basıncı sensörü arızaları da turbo performansını etkileyebilir.
- Emiş manifoldu çatlakları: Emiş manifoldunda zamanla çatlaklar oluşabilir, bu da motorun performansında düşüşe ve egzoz gazı kaçaklarına neden olur.
- Debimetre arızası: Hava debimetresinin arızalanması motorun performansını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve egzoz emisyonlarını etkiler.
- Enjektör sorunları: Enjektörlerde tıkanma veya arıza, motorun çalışmasında düzensizlikler, güç kaybı ve artan yakıt tüketimine yol açar.
- Klima kompresörü arızası: Klima sisteminde sık rastlanan arızalardan biridir. Klima kompresörünün arızalanması klima sisteminin çalışmasını durdurabilir.
- Vites kutusunda sorunlar: Manuel şanzımanlarda vites geçişlerinde zorluk veya viteslerin atması gibi sorunlar yaşanabilir. Bu genellikle debriyaj sistemindeki aşınmalardan kaynaklanır.
- Elektriksel arızalar: Özellikle yaşlı araçlarda elektrik sisteminde arızalar sık görülebilir. Bu arızalar çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir ve birçok farklı parçayı etkileyebilir.
- Paslanma: Gösterilen yıllardaki araçlarda özellikle şasi ve gövde alt kısımlarında paslanma sorunları görülebilir.
- Fren sistemi sorunları: Fren diskleri ve balatalarının aşınması, fren hidroliğinde sorunlar, fren pompası arızası gibi durumlar yaşanabilir.
Bir cevap bırakın