Renault Kangoo Multix 1.5 DCI Privilege Manuel 105hp (2010 – 2013) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanmaları: 1.5 DCI motorlarda sık karşılaşılan bir sorun. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiği DPF’nin hızlıca tıkanmasına yol açabiliyor. Tıkanma durumunda performans düşüklüğü, motor arızası uyarısı ve aşırı yakıt tüketimi yaşanabilir.
- Turbo şarjör sorunları: Yüksek kilometrelerde turbo şarjörde yağ kaçakları veya aşınmalar görülebilir. Bu durum performans kaybına, egzozdan yağ atmasına ve motor hasarına neden olabilir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüş) valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması motor performansını düşürebilir, siyah duman atmasına ve motor arıza kodlarına yol açabilir.
- Debimetre arızaları: Hava debimetresinin arızalanması yakıt tüketimini artırır, motorun güçsüz çalışmasına ve düzensiz rölantide çalışmasına neden olabilir.
- Enjektör sorunları: Dizel enjektörlerin tıkanması veya arızalanması yakıt püskürtme performansını düşürerek motor performansını olumsuz etkiler, siyah duman atmasına ve yakıt tüketimini artırabilir.
- Vites kutusunda sorunlar: Manuel vites kutusunda vites geçişlerinde zorluklar veya viteslerin geçmemesi gibi sorunlar yaşanabilir. Bu, kullanılan yağın kalitesi ve düzenli bakımların yapılmamasıyla ilgili olabilir.
- Klima sistemi sorunları: Klima sisteminde soğutma performansında düşüşler veya arızalar görülebilir. Gaz kaçağı veya kompresör arızası gibi durumlar yaşanabilir.
- Elektriksel arızalar: Yaşına bağlı olarak çeşitli elektriksel arızalar ortaya çıkabilir. Bunlar kapı kilidi sorunları, cam otomatik çalıştırma arızaları veya gösterge panelindeki arızalar olabilir.
- Süspansiyon sorunları: Yüksek kilometrelerde amortisörler ve diğer süspansiyon parçaları aşınabilir, bu da yol tutuşunu ve sürüş konforunu olumsuz etkiler.
- Paslanma: Özellikle gövde alt kısımlarında paslanma oluşabilir, bu da zamanla ciddi hasarlara yol açabilir.
Bir cevap bırakın