Renault Scenic 1.5 DCI Authentique Manuel 86hp (2006 – 2008) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Partikül filtresi tıkanıklığı: Bu motorlarda sık karşılaşılan bir sorundur. Uzun süre düşük devirde şehir içi kullanımda daha hızlı tıkanabilir ve performans düşüklüğü, egzoz dumanı artışı ve motor arızasına yol açabilir. Regenerasyon işlemi yetersiz kaldığında, filtre değişimine ihtiyaç duyulur, ki bu da maliyetli bir onarımdır.
- Turbo sorunları: Turboşarjın yağlama sisteminde sorunlar, yağ kaçakları veya aşırı yüklenme nedeniyle turbo arızaları görülebilir. Bu durum, performans kaybına, anormal seslere ve hatta motor hasarına neden olabilir.
- Debimetre arızası: Hava debimetresinin arızalanması, yakıt tüketimini artırır, performansı düşürür ve motorun düzensiz çalışmasına neden olur.
- EMÜ (Elektronik Motor Ünitesi) sorunları: EMÜ’de yaşanabilecek arızalar, motorun çalışmamasına, aralıklı çalışmasına veya çeşitli hata kodlarının gösterilmesine yol açabilir. Tanı ve onarımı oldukça maliyetli olabilir.
- Vites kutusunda sorunlar: Manuel vites kutularında vites geçişlerinde zorluklar, viteslerin geçmemesi veya sesli çalışmaları zaman zaman bildirilen sorunlardır.
- Klima sistemi arızaları: Klima sisteminde soğutucu gaz kaçakları, kompresör arızaları veya diğer bileşenlerde sorunlar görülebilir.
- Elektriksel sorunlar: Yaşına bağlı olarak çeşitli elektriksel aksam arızaları (örneğin, cam açma/kapama düğmeleri, merkezi kilit sistemi) ortaya çıkabilir.
- Fren sistemi sorunları: Fren balatalarının veya disklerinin aşınması, fren hidroliğinde sorunlar veya ABS sensörlerinde arızalar yaşanabilir.
- Süspansiyon sistemi sorunları: Sesli çalışma veya sarsıntılı yol tutuşu sorunları yaşanabilir.
- Paslanma: Özellikle gövde alt kısımlarında ve kapı kenarlarında paslanma problemi görülebilir.
Bir cevap bırakın