Renault Scenic 1.5 DCI Dynamique Manuel 100hp (2004 – 2005) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Partikül filtresi (DPF) tıkanıklığı: Bu motorlarda sık görülen bir sorundur. Uzun süre düşük devirde kullanım veya kısa mesafeli sürüşler DPF’nin tıkanmasına neden olur ve pahalı bir onarım gerektirir. Regenerasyon işleminin düzgün çalışmadığı da bildirilmiştir.
- Turbo şarjör sorunları: Yağ kaçakları, aşınma ve yağlama sorunları nedeniyle turbo şarjörün erken arızalanması yaygındır. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda bu sorun daha sık karşılaşılabilir.
- Debimetre arızası: Hava debimetresinin arızalanması motor performansında düşüşe, yakıt tüketiminde artışa ve emisyon sorunlarına yol açar. Arızalı bir debimetre, motorun yanlış hava-yakıt karışımıyla çalışmasına sebep olur.
- EGR valfi sorunları: EGR valfinin tıkanması veya arızalanması, motor performansını olumsuz etkiler ve emisyon sorunlarına neden olur. Tıkanmış bir EGR valfi, motorun verimli çalışmasını engeller.
- Vites kutusu sorunları: Bazı kullanıcılar vites geçişlerinde zorluk veya vites atma sorunlarından şikayet etmektedir. Özellikle yüksek kilometrelerde şanzıman sorunları daha sık görülür.
- Klima sistemi sorunları: Klima kompresörü arızaları veya soğutucu gaz kaçakları yaygın olarak bildirilen sorunlardır. Yaz aylarında bu sorun özellikle rahatsız edicidir.
- Elektriksel arızalar: Bu modelde, özellikle merkezi kilit sistemi, elektrikli camlar ve diğer elektrikli donanımlar ile ilgili arızalar rapor edilmiştir. Bu sorunlar genellikle kablolamada yaşanan sorunlardan kaynaklanır.
- Fren sistemi sorunları: Bazı durumlarda fren diskleri ve balatalarının aşınma hızı beklenenden fazla olabilir. Fren sisteminin düzenli kontrol edilmesi önemlidir.
- Süspansiyon sorunları: Yüksek kilometreli araçlarda amortisör ve salıncaklar gibi süspansiyon parçalarında aşınma ve arızalar görülebilir. Bu, sürüş konforunu olumsuz etkiler.
Bir cevap bırakın