Renault Scenic 1.5 DCI Touch Manuel 110hp (2013 – 2015) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı: Bu motorlarda sık görülen bir sorundur. Kısa mesafeli kullanımlar ve şehir içi trafiği DPF’nin tıkanmasına yol açabilir. Tıkanıklık, performans kaybına, motor arızasına ve pahalı onarımlara neden olur. Regenerasyon süreçlerinin yetersiz kalması da problem yaşanmasına sebep olabilir.
- EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) valfi sorunları: EGR valfinin arızalanması, motorun performansını düşürebilir, yakıt tüketimini artırabilir ve egzoz emisyonlarını yükseltebilir. Karbon birikimi ve mekanik arızalar sıklıkla görülür.
- Turbo şarjör sorunları: 1.5 DCI motorlarda turbo şarjör arızaları nadir değildir. Yağ sızıntıları, aşırı ısınma ve yatak hasarı gibi sorunlar performans düşüklüğüne ve motor hasarına yol açabilir.
- Vites kutusu sorunları: Manuel vites kutusunda vites geçişlerinde zorluk yaşanması veya viteslerin takılmaması bazı araçlarda bildirilen bir sorundur. Bu sorun genellikle debriyaj sistemindeki aşınma ve yıpranma ile bağlantılı olabilir.
- Yakıt enjektör sorunları: Enjektör tıkanmaları veya arızaları, motorun düzensiz çalışmasına, performans kaybına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir.
- Klima sistemi sorunları: Bazı araçlarda klima sisteminde soğutma performansında düşüş veya tamamen çalışmaması gibi sorunlar bildirilmiştir. Bu, soğutucu gaz kaçağı veya kompresör arızasından kaynaklanabilir.
- Elektriksel sorunlar: Bazı kullanıcılar, elektriksel aksamda arızalar, gösterge paneli hataları veya elektronik sistemlerde kesintiler yaşadıklarını bildirmiştir.
- Parça kalitesi: Bazı kullanıcılar, belirli parçaların dayanıklılığının düşük olduğunu ve erken aşınma ve yıpranma gösterdiğini bildirmiştir. Bu, genellikle süspansiyon parçaları ve diğer mekanik bileşenleri kapsar.
Bir cevap bırakın