Volkswagen Passat 1.9 TDI Highline Manuel 90hp (1996 – 2000) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Enjektör sorunları: Enjektörler tıkanabilir, arızalanabilir veya sızıntı yapabilir. Bu, güç kaybına, dengesiz rölantiye ve siyah duman atmaya yol açabilir. Onarımları pahalı olabilir ve bazen enjektörlerin komple değişimi gerekebilir.
- Debimetre arızası: Hava debimetresinin (MAF sensörü) arızalanması, yakıt tüketimini artırabilir, güç kaybına neden olabilir ve egzoz emisyonlarını etkileyebilir. Değiştirilmesi nispeten kolay ve ucuzdur, ancak yanlış teşhis edilmesi halinde diğer parçaların gereksiz yere değiştirilmesine neden olabilir.
- Turbo şarjör sorunları: Turbo şarjör, özellikle yanlış kullanım veya bakımsızlık durumunda, yağ sızıntısı, aşınma ve yıpranma veya geometrik kontrol ünitesinin arızalanması gibi sorunlar yaşayabilir. Onarımı veya değiştirilmesi oldukça pahalı olabilir.
- Ateşleme sistemindeki sorunlar: Bujiler, ateşleme bobinleri veya kablolarında sorunlar, zor çalıştırmaya, güç kaybına ve kötü yakıt tüketimine yol açabilir.
- DMF (Çift Kütleli Volan) arızası: DMF’nin arızalanması, genellikle titreme, sarsıntı ve gürültü şeklinde kendini gösterir. Onarımı veya değiştirilmesi oldukça pahalıdır.
- Vites kutusu sorunları: Vites geçişlerinde zorluklar, vites kutusunda sızıntılar veya vites kutusunun genel olarak arızalanması görülebilir. Onarımları pahalı ve zaman alıcı olabilir.
- Süspansiyon sorunları: Yaşından dolayı, süspansiyon parçaları (amortisörler, salıncaklar, rot başları vb.) aşınabilir ve gürültü, titreşim ve yol tutuşunda sorunlara neden olabilir.
- Paslanma: 1996-2000 yılları arasında üretilen araçlarda paslanma problemi yaygındır, özellikle de gövde alt kısımlarında ve çamurluk kenarlarında.
- Elektriksel sorunlar: Yaşlı bir araçta elektriksel arızalar nadir değildir ve birçok farklı soruna neden olabilir. Bu sorunların teşhisi zor ve zaman alıcı olabilir.
- Yakıt pompası arızası: Yakıt pompasının arızalanması, aracın çalışmasını tamamen engelleyecektir.
Bir cevap bırakın