Volvo S60 1.6 D D2 R-Design Powershift 115hp (2014 – 2016) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- Powershift Şanzıman Sorunları: Bu modelde kullanılan Powershift şanzıman, en yaygın kronik sorundur. Vites geçişlerinde sertlikler, sarsıntılar, geç vites geçişleri ve hatta ani vites atlamaları yaşanabilir. Bazı durumlarda şanzımanın tamamen arızalanması ve pahalı onarımlar gerektirebilir. Özellikle düşük devirlerde ve şehir içi kullanımda sorunlar daha belirgindir.
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) Tıkanması: Dizel motorlu araçlarda sık karşılaşılan bir problem olan DPF tıkanması, bu modelde de yaygındır. Kısa mesafeli kullanımlar, şehir içi trafiği ve düşük devirlerde uzun süre çalışma, DPF’nin hızlıca tıkanmasına yol açabilir. Tıkanma, motor gücünde düşüş, motor arıza ışığı yanması ve hatta motorun çalışamaz hale gelmesine neden olabilir. Regenerasyon işleminin yetersiz kalması da bir diğer sorun kaynağıdır.
- Turbo Şarjör Sorunları: 1.6 D motorlarda turbo şarjörün erken yıpranması veya arızalanması bildirilmiştir. Yağ sızıntıları, aşırı ısınma ve performans kaybı gibi sorunlar görülebilir. Bu durum genellikle yüksek maliyetli bir tamir gerektirir.
- Egzoz Sistemi Sorunları: DPF tıkanmasıyla bağlantılı olarak, egzoz sisteminde çatlaklar veya delinmeler oluşabilir. Bu durum, egzoz gazlarının kaçmasına ve performans kaybına yol açar. Ayrıca, çevreye zararlı emisyonlara neden olabilir.
- Elektrik Sistemi Arızaları: Bazı kullanıcılar, elektrik sisteminde arızalar, aralıklı çalışma ve elektronik donanım sorunları bildirmiştir. Bu sorunlar, çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir ve teşhis edilmesi zor olabilir.
- Süspansiyon Sorunları: Bazı durumlarda, süspansiyon sisteminde erken aşınma ve sesler bildirilmiştir. Bu sorun, özellikle bozuk yollarda daha belirgin olabilir.
Bir cevap bırakın