Volvo S60 2.0 D D3 R-Design Otomatik 163hp (2011 – 2012) Kronik arızaları ve kullanıcı yorumları
Soru
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanması: Dizel motorun yapısı gereği, DPF’nin sık sık tıkanması ve bunun sonucunda performans düşüklüğü, motor arızası uyarısı ve yüksek onarım masrafları ortaya çıkabilir. Özellikle kısa mesafeli kullanımlarda bu sorun daha sık görülür.
- Turbo şarjör sorunları: 2.0 D motorlarda turbo şarjörün yağ kaçakları veya arızaları sıklıkla rapor edilmiştir. Bu sorun, motor performansında önemli düşüşlere, hatta motorun tamamen hasar görmesine yol açabilir.
- Vites kutusu sorunları: Otomatik şanzımanlarda, özellikle sert vites geçişleri, gecikmeler ve hatta vites kutusu arızaları yaşanabilir. Bu durum, yüksek onarım maliyetleri gerektirebilir.
- Yakıt enjektör sorunları: Yakıt enjektörlerinde tıkanma veya arızalar, motor performansında düşüş, yakıt tüketiminde artış ve egzoz emisyonlarında yükselmeye neden olabilir.
- Elektriksel arızalar: Bazı kullanıcılar, çeşitli elektriksel arızalarla karşılaşmışlardır. Bunlar, klima sistemi, gösterge paneli, merkezi kilit sistemi veya diğer elektronik bileşenleri etkileyebilir.
- Süspansiyon sorunları: Özellikle sert kullanımlarda veya bozuk yollarda, süspansiyon sisteminde aşınma ve yıpranma daha hızlı gerçekleşebilir. Bu durum, sürüş konforunu olumsuz etkiler ve onarım gerektirebilir.
- Direksiyon sistemi sorunları: Bazı durumlarda direksiyon sisteminde titreşim veya anormal sesler rapor edilmiştir. Bu durum, direksiyon sisteminin parçalarında aşınma ve yıpranma nedeniyle ortaya çıkabilir.
Bir cevap bırakın